當前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> 檢修佳美發(fā)動機大修后燒機油故障 |
問:去年11月我公司接修一輛1997年款豐田佳美SXV20車,因燒機油到公司大修發(fā)動機,并于11月24日出廠。當時按正常大修發(fā)動機的程序完成整個操作,所更換材料全部采用豐田原廠件,在大修后測試過所有的壓力都在正常范圍內(nèi),車輛行駛里程為256047km。12月12日該車到我廠做走合保養(yǎng),當時里程表顯示為257957km,而且這時車輛并無異常情況。今年1月15日,該車到廠補加1桶4L機油,此時里程為261449km,客戶反映發(fā)動機燒機油。1月25日,該車行駛到262688km時到廠反映燒機油現(xiàn)象很嚴重。在拆解發(fā)動機后判斷為活塞環(huán)和氣門油封有問題,隨即更換了一組活塞環(huán)和氣門油封。 2月1日,車子在又行駛了1275km后到廠反映,燒機油現(xiàn)象更加嚴重,機油已不到正常油位的1/3。將發(fā)動機再次解體后發(fā)現(xiàn)缸壁間隙增大,瓦已嚴重拉傷,活塞也有輕微變形,立即重新大修缸體一次,即再次鏜缸、磨曲軸、更換瓦,并將機油泵更換了一個新的(經(jīng)測試冷熱時壓力都正常),并將發(fā)動機上的真空閥堵住以免串氣。2月24日,該車在行駛到266168km時再次到廠反映仍然燒機油,與上次維修前沒有一點好轉(zhuǎn),這次我們更換了一只拆車件缸蓋(八、九成新)。 今天客戶再次來到公司反映,燒機油情況沒有好轉(zhuǎn),經(jīng)測每只缸的壓力都是在正常值內(nèi)。在從第一次反映燒機油開始,無論怎樣更換火花塞,1、2、3缸的火花塞總是有黑頭的現(xiàn)象,4缸沒有,而且尾氣有輕微黑煙。 在多次維修過程中,我們咨詢了維修站的技師,也翻看了一些書刊,并根據(jù)他們提供的方法做了很多測試,但仍不能解決問題。請您給我們支支招兒,看我們該從哪些方面著手去修,該如何解決這個反復燒機油的問題?謝謝! 答:根據(jù)你的描述,大修所用的材料如果沒有質(zhì)量問題,分析有三種可能:1.機油中添加有不良添加劑,這需要對機油質(zhì)量進行分析,如有水會泛黃成泡沫狀;機油中有汽油味,粘度下降;估計有化學清洗劑,好比除積炭溶劑。2.燃油不良或燃油中有不良添加劑。3.搪缸定位不良,引起異常磨損。 |
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