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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年11月28
主題導(dǎo)線卡住、安全氣囊系統(tǒng)燈點(diǎn)亮、傳感器和診斷模塊(SDM)中設(shè)置了故障代碼B0014和8002以修理座椅中的側(cè)氣囊和車身線束間的導(dǎo)線和連接器)。 故障現(xiàn)象某些客戶可能會(huì)反映安全氣囊燈點(diǎn)亮或最近點(diǎn)亮過(guò),使用故障檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè),可以確定以下某一故障代碼設(shè)置在傳感器和診斷模塊(SDM)中:B0014 02,B001404,B0014 0D,B0014 OE,B0021 02,B0021 04,B0021 0D或B0021 0E。 原因分析當(dāng)傳感器和診斷模塊(SDM)檢測(cè)到安裝在座椅內(nèi)的側(cè)氣囊電路的電阻發(fā)生變化時(shí),將設(shè)置故障代碼,該電阻的變化可能很小,也可能變化的時(shí)間很短暫,但是傳感器和診斷模塊仍可檢測(cè)到這種變化并設(shè)置代碼。在這種情況下,若發(fā)生碰撞,安全氣囊將按預(yù)期工作,但是應(yīng)檢查系統(tǒng)以找出電阻變化的真正原因。正常情況下,問(wèn)題的根源可能在安全氣囊從座椅連接至車身線束的連接器上,該連接器位于駕駛?cè)?B0014--左前側(cè)展開(kāi)回路)或乘客側(cè)(B0021--右前側(cè)展開(kāi)回路)座椅的前部。 重要注意事項(xiàng)連接至車身線束的座椅安裝側(cè)碰撞氣囊位于座椅的前緣,塑料裝飾板下面,連接器為黃色,車身線束外露(向車內(nèi)前部布線),向下穿過(guò)地板上的地毯切口。 解決方案切勿更換傳感器和診斷模塊(SDM),側(cè)傳感器或安全氣囊模塊,對(duì)于駕駛?cè)撕统丝妥伟惭b側(cè)碰撞氣囊,遵循以下步驟。 (1)將座椅移至最前位置和最后位置檢查車身側(cè)線束的連接器及導(dǎo)線有無(wú)損壞跡象,比如夾住、拉扯或絕緣套上的應(yīng)力跡象。必要時(shí)修理?yè)p壞的導(dǎo)線,為避免被拉得過(guò)緊,請(qǐng)預(yù)留足夠的長(zhǎng)度。 (2)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于OFF位置.?dāng)嚅_(kāi)、重新連接、再斷開(kāi)連接器以除去連接器端子表面可能的碎屑(至少重復(fù)3次).將Nyogel潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑脂(零件號(hào)為12377900)大量涂抹于兩側(cè)連接器端子上并重新連接連接器,要確保連接器完全插接就位.并且連接器定位器鎖止正常。 (3)使用導(dǎo)線扎帶,將車身線束固定至座椅線束側(cè)連接器附近,并預(yù)留長(zhǎng)度,確保在整個(gè)座椅移動(dòng)范圍內(nèi)不會(huì)過(guò)緊。 (4)如果采用步驟(3)所示的預(yù)留長(zhǎng)度方式車身側(cè)導(dǎo)線還是過(guò)緊,應(yīng)將連接器從座椅下的卡夾上松開(kāi),并且用導(dǎo)線扎帶將其固定至座椅線束附近,將連接器定位在外側(cè)方向,以使得座椅在整個(gè)活動(dòng)范圍內(nèi)移動(dòng)時(shí).連接器與鄰近零件之間有充分的間隙。 (5)將連接器布置在靠近座椅導(dǎo)線處,并用導(dǎo)線扎帶固定在以下三個(gè)位置:氣囊側(cè)導(dǎo)線連接器周圍、連接器周圍、車身線束側(cè)導(dǎo)線連接器周圍。 (6)如步驟(1)所示,在整個(gè)活動(dòng)范圍內(nèi)移動(dòng)座椅時(shí),應(yīng)檢查導(dǎo)線狀況,以確保導(dǎo)線的安裝方位,能夠使得座椅在整個(gè)活動(dòng)范圍內(nèi)與連接器有足夠的間隙并且導(dǎo)線足夠松弛。 (7)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至ON位,用故障檢測(cè)儀清除傳感器和診斷模塊內(nèi)的故障代碼,檢查并確認(rèn)問(wèn)題已解決.如果仍為當(dāng)前故障代碼,參見(jiàn)“維修指南”中相應(yīng)的診斷程序進(jìn)行診斷、排除。 |
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