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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年09月13
一輛行駛里程約6萬(wàn)km的雪佛蘭賽歐轎車(chē)。該車(chē)故障現(xiàn)象為:發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力,排氣管發(fā)紅。 檢查排氣背壓正常,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)真空泄漏。維修人員在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力時(shí)發(fā)現(xiàn),當(dāng)?shù)?缸處于上止點(diǎn)做功行程時(shí)第,4缸的壓力也無(wú)泄漏,即處于壓縮或做功行程。L01發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序?yàn)?-3-4-2,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的1缸處于做功行程時(shí),4缸應(yīng)在進(jìn)氣行程。所以,發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)正時(shí)(疊合角)有偏差,經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)正時(shí)已經(jīng)錯(cuò)開(kāi)標(biāo)記齒,影響了配氣相位。維修人員檢查后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸齒輪鎖鍵及曲軸帶輪損壞。 |
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