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奧迪A6L發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、ESP警告燈燈亮

candlewoodlakewaterfronts.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年08月08

一輛行駛里程約16.8萬(wàn)km，配備3. 0L BBJ發(fā)動(dòng)機(jī)和無(wú)級(jí)變速器的奧迪A6轎車。用戶反映：該車行駛中儀表板上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，ESP警告燈同時(shí)亮起，伴隨加速遲滯。

故障診斷與排除：該車首先到服務(wù)站進(jìn)行例行檢查，經(jīng)過檢查被告知發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J623損壞，需要更換且費(fèi)用約10000元。經(jīng)過他人介紹，車主將車開來(lái)進(jìn)行控制單元維修。

連接V. A. 55052，系統(tǒng)存有16485空氣流量傳感器故障。同時(shí)報(bào)G40、G163、G300、G301四個(gè)霍爾傳感器故障，G294制動(dòng)壓力傳感器故障。進(jìn)人引導(dǎo)性故障查詢，提示檢查5V信號(hào)電壓，經(jīng)過檢測(cè)發(fā)現(xiàn)電壓僅有1. 3V，難道是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元壞了？

首先連接一個(gè)ST7805的5V電源并人空氣流量傳感器4號(hào)腳上，故障消失。

運(yùn)行10min后發(fā)現(xiàn)ST7805嚴(yán)重過熱，輸出端電壓降為0V。斷開5V負(fù)載端，可以正常輸出5V�？磥�(lái)車上5V電路存在短路現(xiàn)象，斷開控制單元A插頭53號(hào)腳黑／白線，短路現(xiàn)象消失，難道真是控制單元內(nèi)部短路？連接好ST7805后儀表板上的所有警告燈都不再報(bào)警，加速不良現(xiàn)象明顯改善。但是系統(tǒng)仍舊存在G40、G163、G300、G301四個(gè)霍爾傳感器故障的故障碼，仔細(xì)分析了電路圖，發(fā)現(xiàn)控制單元存在兩路5V電源。

斷開B98腳進(jìn)行單獨(dú)測(cè)量，發(fā)現(xiàn)控制單元側(cè)不再短路，傳感器側(cè)存在短路現(xiàn)象，逐個(gè)測(cè)試發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣霍爾傳感器短路。

用萬(wàn)用表測(cè)試1、 3腳已經(jīng)短路，更換后故障排除，同時(shí)空氣流量傳感器的4號(hào)腳也恢復(fù)了5V電壓供給，所有附件裝復(fù)進(jìn)行路試，故障不再出現(xiàn)。

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