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中華尊馳轎車(chē)?yán)乳L(zhǎng)鳴無(wú)法控制

candlewoodlakewaterfronts.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)電器維修時(shí)間：2014年06月02

一輛行駛里程約4.6萬(wàn)km的中華尊馳轎車(chē)因喇叭長(zhǎng)鳴無(wú)法控制進(jìn)維修站維修。
故障診斷：關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)取下鑰匙，喇叭還是長(zhǎng)鳴，不受控制。左右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)并反復(fù)按壓轉(zhuǎn)向盤(pán)中央的氣囊蓋也無(wú)效。試著把氣囊蓋向轉(zhuǎn)向盤(pán)上方提，但還是不管用，只有先斷開(kāi)蓄電池負(fù)極連接線。從發(fā)動(dòng)機(jī)艙中左側(cè)繼電器盒中找到了喇叭繼電器。懷疑是繼電器燒蝕粘連造成喇叭長(zhǎng)鳴。取下繼電器，接上蓄電池負(fù)極連接線后喇叭不響了，證明喇叭受繼電器控制。經(jīng)檢查測(cè)試?yán)^電器是正常的。在從繼電器插座處用短線直接給喇叭供電，喇叭響且受手動(dòng)控制。證明繼電器到喇叭間的線路正常。問(wèn)題出在繼電器到喇叭開(kāi)關(guān)之間。要么是喇叭繼電器控制電路有問(wèn)題，要么是喇叭開(kāi)關(guān)燒蝕粘連。
本著從簡(jiǎn)到繁的原則，先拆下轉(zhuǎn)向盤(pán)上的主氣囊。注意小心拆卸螺旋導(dǎo)線與氣囊的連接插頭，如圖1所示。打開(kāi)插頭保險(xiǎn)卡后，用兩把微型一字螺釘旋具同時(shí)相對(duì)向里推插頭使彈性卡扣變形收縮并向外撬插頭，提取出來(lái)。這時(shí)發(fā)現(xiàn)喇叭開(kāi)關(guān)是設(shè)在氣囊里面的。是氣囊里面的喇叭開(kāi)關(guān)（不可拆卸）觸點(diǎn)有問(wèn)題還是從螺旋導(dǎo)線到喇叭繼電器的線路有問(wèn)題？斷開(kāi)氣囊導(dǎo)線后，把新的喇叭繼電器插回原位，喇叭不響，用導(dǎo)線使氣囊導(dǎo)線的喇叭控制線搭鐵，喇叭響了并受手動(dòng)控制，證明從轉(zhuǎn)向盤(pán)到繼電器間線路沒(méi)問(wèn)題。應(yīng)該是氣囊內(nèi)喇叭開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)有問(wèn)題。由于不可拆解，只有更換新氣囊，更換后一切正常。

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