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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-15
MINI自從《偷天換日》電影后,重新大紅大紫,廠家也是再接再厲,接連推出了幾款衍生的產(chǎn)品,如加長后的Clubman,以及SUV車型Country man。這些都是往“大”了改的,這款,卻是往“小”里設(shè)計(jì)的。新車命名為coupe,兩種動力分別為1.6L和1.6T兩個(gè)版本,對應(yīng)cooper和cooper S。 MINI COOPER S coupe目前國內(nèi)只有四輛,所以見到它的概率非常低。這款又是改裝了天蝎排氣,更是罕見,這輛車是在酷車小鎮(zhèn)的MINI Crazy店里遇見的。據(jù)天蝎廠家確認(rèn),這是全球的首輛MINI COOPER S coupe改裝天蝎排氣。 從外觀看,很難看出做了什么改動,除了底盤低了點(diǎn)。尾部打著天蝎標(biāo)的排氣出賣了它。后面能隨車速升降的擾流板那是標(biāo)配,很漂亮。下面我們看看它的改裝清單。 進(jìn)入車內(nèi),儀表板還是很吸引人的。PIVOT渦輪壓力、水溫顯示分體儀表,實(shí)時(shí)顯示渦輪工作狀態(tài)及車輛水溫情況,渦輪車疾走情況下很容易出現(xiàn)水溫過高的現(xiàn)象,尤其是落場跑比賽的時(shí)候。JCW碳纖維中控臺面板 、Recaro代工JCW賽車座椅。原車其實(shí)在細(xì)節(jié)上已經(jīng)做得很好了,位于窗邊的門鎖也打上了MINI的logo。 版權(quán)聲明:本文系雅森車品網(wǎng)獨(dú)家稿件,轉(zhuǎn)載請注明出處。 本文導(dǎo)航
動力,注重高轉(zhuǎn)速變現(xiàn) NM高流量進(jìn)氣系統(tǒng);改善發(fā)動機(jī)進(jìn)氣,優(yōu)化燃燒,特別是高轉(zhuǎn)速區(qū)間,效果明顯;ak(天蝎)排氣全段(含downpipe),提升發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速下的排氣效率,避免因排氣不及時(shí)影響發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速下的輸出;鈦合金渦輪隔熱板,這個(gè)東西有點(diǎn)燒包,但是在保證進(jìn)氣、和渦輪溫度上還是效果不錯(cuò)的;渦輪前后排放保護(hù)管 。這套改裝下來,動力提升明顯,特別是扭矩,起步加速更加伶俐。 底盤,性能街車范 配合動力的提升,底盤操控也要做升級。NM前頂吧,可有效增強(qiáng)車身強(qiáng)度,改善彎道性能;NM后防傾桿,能夠提高高速過彎的性能;、NM輕量化可調(diào)李子串(民間稱呼,連接下支臂和阻尼桿的連桿) ;NM鈦合金可調(diào)后下擺臂,鈦合金材質(zhì)質(zhì)量輕,可有效降低簧下質(zhì)量,提升操控,可調(diào)式擺臂可自由調(diào)整輪胎傾角;Bilstein PS10可調(diào)絞牙避震。這套可調(diào)懸掛系統(tǒng),可以讓戰(zhàn)車為不同的路段進(jìn)行不同的設(shè)置。只需將車子放在舉升臺上就行了。 結(jié)束語:這款車的改裝也是說中規(guī)中矩,MINI的改裝大多如此。正因?yàn)樾Ч茫源蠹也艜@樣改。改裝后動力和扭矩都有增強(qiáng),加速更加伶俐,懸掛核動力匹配度比較高。只是輪轂和剎車還有待升級,不單單是在性能上,視覺也是很大因素。原車的輪轂和剎車還不能和改裝后的整車在氣勢上形成統(tǒng)一。 版權(quán)聲明:本文系雅森車品網(wǎng)獨(dú)家稿件,轉(zhuǎn)載請注明出處。 本文導(dǎo)航
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