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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)改裝技術(shù) 2014-01-15
很多改裝車(chē)愛(ài)好者對(duì)改裝的入門(mén)都是從外觀的視覺(jué)效果提升開(kāi)始的,隨著逐步對(duì)改裝了解的加深,才對(duì)車(chē)輛有了更多的要求,對(duì)于輪轂輪胎的改裝更是既能提高視覺(jué)效果還能增加輪胎的抓地力和車(chē)輛行駛的安全性,更換輪胎輪轂集這么多優(yōu)點(diǎn)于一身,所以成為了不少車(chē)主改裝的首選項(xiàng)目。 對(duì)于輪轂的改裝在歐美或者香港臺(tái)灣等這些汽車(chē)產(chǎn)業(yè)以及汽車(chē)文化發(fā)展成熟的地區(qū),因?yàn)樵瓘S的輪轂和輪胎并不能滿(mǎn)足所有消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛行駛性的需求,所以一些消費(fèi)者會(huì)在買(mǎi)車(chē)之后直接將原廠輪轂輪胎換掉,因?yàn)槠?chē)廠商在配備輪轂和輪胎時(shí)都會(huì)礙于使用經(jīng)濟(jì)性和成本的考慮,去選擇一些很中性的產(chǎn)品,也就是對(duì)于配件成本、操控性、抓地力、舒適性等等因素的一個(gè)平衡的選擇,而不會(huì)去選擇一些傾向與極運(yùn)動(dòng)性能,或者舒適性能的輪胎,所以消費(fèi)者購(gòu)車(chē)之后都會(huì)根據(jù)自己的需求去選擇適合自己的輪轂和輪胎,而且這樣還可以讓自己的車(chē)更個(gè)性化,更與眾不同。 下面在來(lái)說(shuō)說(shuō)輪轂的分類(lèi)以及各自的特點(diǎn),輪轂的類(lèi)別主要區(qū)分于材質(zhì)和制造工藝的不同,從制造工藝上來(lái)說(shuō),常見(jiàn)的分為兩種,一種是鑄造輪轂,其制作工藝簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是將金屬溶液灌入制作輪轂的模具中而成型,此種輪轂的特點(diǎn)為:造型豐富多樣、制造成本低、價(jià)格相對(duì)便宜、但鋼性低和重量大是其弱點(diǎn),如果對(duì)輕量化和輪轂鋼性沒(méi)有特殊要求的話(huà),足以滿(mǎn)足日常的各種使用需求。另外一種就是鍛造輪轂,其制作工藝是使用整塊的材料經(jīng)過(guò)高壓沖壓一體成型,其特點(diǎn)是相對(duì)鑄造輪轂有更高的強(qiáng)度和更好的鋼性,和較輕的重量,經(jīng)常會(huì)受到一些對(duì)性能有高要求的消費(fèi)者選用,當(dāng)然價(jià)格也會(huì)隨品質(zhì)的提高而提高,鍛造輪轂的不足之處就是礙于制造工藝所限,所能做出的樣式相對(duì)沒(méi)有鑄造輪轂?zāi)拿簇S富。在從材質(zhì)上來(lái)區(qū)分大概可以分為鋁合金,鈦合金或其他合金材料以及碳纖維材質(zhì),材質(zhì)不斷的優(yōu)化都是為了能制造出重量更輕,強(qiáng)度更高的輪轂。經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)短的介紹,相信大家已經(jīng)對(duì)改裝輪轂的作用以及如何選擇一款適合自己的輪轂有了一些了解。 |
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