當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車改裝技術(shù) >> 雷克薩斯IS改裝 升級(jí)包圍輪轂及避震 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-14
雷克薩斯IS系列是雷克薩斯家族中最年輕且最受矚目的車型,特別是其硬朗的線條刻畫(huà)整個(gè)車身動(dòng)感的輪廓,擺脫了行政車那種所謂的模樣。當(dāng)然,IS也并沒(méi)徒有虛表,在賽道上的成功也驗(yàn)證了其擁有天生優(yōu)異的血統(tǒng)。 正因IS在賽道取得成功,許多狂熱少年也開(kāi)始迷戀上它。除了高性能的表現(xiàn),個(gè)性時(shí)尚也是年輕一代所追求的。正如眼前的這輛IS一樣,在原本動(dòng)感的外觀下打造出更為炫酷的迷人造型,完美彰顯出非凡個(gè)性。 在外觀方面,該車加入了一套小包圍來(lái)做裝飾,這樣既彰顯個(gè)性又凸顯出了IS的動(dòng)感。無(wú)標(biāo)中網(wǎng)的換裝,更是突出簡(jiǎn)約的時(shí)尚美。 側(cè)裙的加入使整車的曲線更為迷人,當(dāng)然還要那獨(dú)出心裁的尾翼,更是使該車變得神采奕奕。尾翼的添加不僅僅提升美感,對(duì)空力上的提升都有一定的助益。 在懸掛系統(tǒng)上,該車換裝而來(lái)Megan LP 避震器來(lái)做提升。輪轂則選用20寸的Strasse R10鍛造輪轂,與之搭配的為225/30/20的Hankook Ventus V12 Evo輪胎。 Rotora 6活塞卡鉗搭配Rotora14寸打孔劃線剎車盤(pán),剎車性能有飛躍性的提升,想必動(dòng)力上也做了不少的改動(dòng)。 打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,發(fā)動(dòng)機(jī)室簡(jiǎn)潔美觀,僅碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩以及GT Spec 前塔頂撐桿能夠吸引人。如果你真是那么想那就錯(cuò)了!深入其里,才能看到本質(zhì)。 進(jìn)一步觀察,Injen Megaram 進(jìn)氣系統(tǒng)、Top Speed Pro 排氣、Blitz 節(jié)氣門(mén)控制器、Sun Auto Hyper Voltage System GT、Sun Auto Hyper Ground System等高性能部品的加入,才發(fā)現(xiàn)其并不是位善良的“朋友”。 性能上的改裝件并不少,但目前該車的具體數(shù)據(jù)還為得知,但看看Rotora 4活塞卡鉗(后)以及255/30/20的后輪胎,相信馬力相比原裝會(huì)有大幅度的提升。 進(jìn)入車廂,純黑內(nèi)飾加以碳纖維飾件的點(diǎn)綴,散發(fā)出濃烈的運(yùn)動(dòng)氣息。手握方向盤(pán)撥動(dòng)檔棍,隨時(shí)進(jìn)入格斗狀態(tài)。 無(wú)可否認(rèn),碳纖維飾件的裝飾確實(shí)更有運(yùn)動(dòng)感。大家發(fā)現(xiàn)了嗎?該車是手動(dòng)版本車型,手動(dòng)更具玩味,可惜的是國(guó)內(nèi)并沒(méi)有引進(jìn)。 車尾加裝了空氣動(dòng)力學(xué)套件與Top Speed Pro尾排套件,不僅在外觀更為引人矚目之外,專業(yè)調(diào)教后的尾排聲浪聽(tīng)上去也絕對(duì)是一級(jí)棒! 上翹的鴨嘴式尾翼不僅在外觀上體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng),也為車輛后部給出一個(gè)很強(qiáng)的下壓力,使車子在高速時(shí)能夠更快更穩(wěn)。 LED尾燈造型更為個(gè)性,另外LED燈源的壽命和亮度都比普通燈泡高,而且反應(yīng)速度快。另外,酷斃的底盤(pán)燈在夜里更顯拉風(fēng)。 |
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