精雕細琢 極致造型4款經典老爺車盤點亮相
互聯(lián)網 俠名 汽車改裝技術 2014-01-14
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汽車工業(yè)的發(fā)展同時也伴隨了汽車設計業(yè)的發(fā)展，從汽車誕生至今也出現了不少知名的設計師以及設計公司等。不同時期的汽車造型也從一個側面反映了那個時期的文化、思想以及地域、品牌的特征，因此也就誕生了很多輛令人印象極其深刻的車型，有些車的造型設計可謂是“一直被模仿，從未被超越”，我們現在能做的只有將它們復刻，來為車迷們帶來更多美好的回憶，它們不夸張的說，可以被奉為從汽車誕生至今最美的老爺車。
捷豹E-typed的車身造型出自空氣動力學專家Malcolm Sayer之手，其完美的車身比例、姿態(tài)以及流暢優(yōu)美的線條也讓其成為了紐約現代藝術博物館的悠久珍藏品。另外，捷豹E-type曾獲每日電訊評選的100輛最美車型中的第一位。
當然捷豹E-type的性能表現同樣不俗，其搭載的直列6缸發(fā)動機最大馬力265匹，最大扭矩352牛?米，極速每小時241公里，是當時最快量產車之一，五奪勒芒賽事冠軍的成績也成為了一段不朽的傳奇。 奔馳SL300 奔馳公司在1954年2月于美國紐約舉行的國際汽車展上首次展出300SL Gullwing，標志了這款車開始投入量產，300SL Gullwing圓渾低矮的車身，加上使用鷗翼式車門，令人感覺其外形走在時代的尖端。
這款車源于奔馳汽車1952年的W194車系，在瑞士首都伯爾尼舉行的格蘭披治大賽中，奔馳300SL車隊橫掃了頒獎臺上的頭三名位置。隨后，300SL Gullwing也在著名的24小時利曼耐力賽中，獲得了第一和第二名的佳績。
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布加迪Type 57 SC Atlantic Coupe
布加迪歷史上總共只生產了三輛Type 57 SC Atlantic Coupe，而其中一輛還在上世紀50年代的一場交通事故中毀壞。Type 57 SC Atlantic Coupe的生產地在浪漫的法國，其獨特之處在于鋁外殼下面是木制框架，這一點令其盡顯古典韻味。
誕生于1938年的Type 57 SC Atlantic Coupe 的前車鼻格外修長，駕駛艙空間呈圓形，顯得獨特別致，五根排氣管設計十分優(yōu)雅，獨一無二，也讓Type 57 SC Atlantic Coupe成為了布加迪歷史上最經典的車型之一。 保時捷356A
保時捷356A是費迪南德?波爾舍設計的第一輛賦予保時捷稱謂的車型，雖然其車身窄小，并且結構較為簡單，但它采用了中置發(fā)動機設計，因此汽車的前車鼻很低，在若干年后這也成為了保時捷的一大特征。
這款車以Bettle甲殼蟲為基礎設計，圓形的頭燈、圓弧形的車尾造型以及流線型的車身設計都改變的恰當好處，并且保時捷356A的細節(jié)設計也十分精致，讓其一經問世便獲得了不同的凡響。 本文導航
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