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互聯(lián)網(wǎng) jslysjy2 汽車構(gòu)造維修 2007-07-22
轉(zhuǎn)向器輸入軸還帶動(dòng)轉(zhuǎn)向器內(nèi)部的轉(zhuǎn)向控制閥轉(zhuǎn)動(dòng),使轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸產(chǎn)生液壓作用力,幫助駕駛員轉(zhuǎn)向操縱。這樣,為了克服地面作用于轉(zhuǎn)向輪上的轉(zhuǎn)向阻力矩,駕駛員需要加于轉(zhuǎn)向盤上的轉(zhuǎn)向力矩,比用機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí)所需的轉(zhuǎn)向力矩小得多。 當(dāng)轉(zhuǎn)子順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí),葉片在離心力及高壓油的作用下緊貼在定子的內(nèi)表面上。其工作容積開始由小變大,從吸油口吸進(jìn)油液;而后工作容積由大變小,壓縮油液,經(jīng)壓油口向外供油。由于轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)一周,每個(gè)工作腔都各自吸、壓油兩次,故將這種型式的葉片泵稱為雙作用式葉片泵。雙作用葉片泵有兩個(gè)吸油區(qū)和兩個(gè)壓油區(qū),并且各自的中心角是對(duì)稱的,所以作用在轉(zhuǎn)子上的油壓作用力互相平衡。因此,這種油泵也稱為卸荷式葉片泵。 1.進(jìn)油口 2.葉片 3.定子 4.出油口 5.轉(zhuǎn)子 |
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