PBT 5010G10

詳細(xì)內(nèi)容：日本三菱工程 5010GN1-15聚對(duì)苯二甲酸丁二酯纖維簡(jiǎn)稱PBT纖維。它兼?zhèn)淞藴炀](PET)和錦綸(PA)的結(jié)構(gòu)與特性，并在某些方詞優(yōu)于PET和PA。PBT在7O年代最先以工程塑料的面貌出現(xiàn)在國(guó)際市場(chǎng)， 并在電氣工業(yè)，汽車工業(yè)及設(shè)備制造業(yè)獲得了應(yīng)用。7O年代后期，PBT開始作為短纖維地毯原料出現(xiàn)在紡織領(lǐng)域。8O年代初，PBT加工成變形絲，成為一種很有特色的彈性纖維，進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。經(jīng)過l0多年的發(fā)展，PBT纖維己成為能以變形絲， 長(zhǎng)絲， 短纖維以及改性纖維的形式，應(yīng)用于紡織領(lǐng)域的一種新型聚酯類纖維. 隨著PBT消費(fèi)的增長(zhǎng)，對(duì)其性能也提出了更高要求，國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)近年來開發(fā)出各種改性和加工應(yīng)用新技術(shù)和新產(chǎn)品。他們采用納米技術(shù)、復(fù)合化技術(shù)、聚合物合金等措施，來提高PBT的抗沖擊性、流動(dòng)性、阻燃性等性能，應(yīng)用研究主要集中在汽車工業(yè)零部件制品上面。目前國(guó)外已經(jīng)大量使用的PBT改性技術(shù)是合金技術(shù)。如PBT／ABS合金，可用于汽車內(nèi)飾件、家用電器外殼等，PBT／PET合金，用于汽車方向盤連接件、電氣接插件等，PBT／聚丁二烯合金，用作汽車保險(xiǎn)杠等；PBT／SMA合金，用于汽車底部、蓋、內(nèi)部裝飾等部件；PBT／PPO彈性體，用于汽車包裝部件、電子／電氣和儀表零部件等；PBT／EPDM合金，用于汽車減震套管、散熱管支撐系統(tǒng)、電動(dòng)活塞、減震軸承等。 日本三菱工程 5010GN1-15聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯( PBT) 是一種結(jié)晶線型飽和聚酯, 具有良好的綜合性能, 被廣泛用于汽車、機(jī)械設(shè)備、電子電氣制造業(yè)中, 已成為五大工程塑料中重要的一員聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯(PBT)由對(duì)苯二甲酸(卵A)或?qū)Ρ蕉�甲酸二甲�?DMT)與1，4一丁二醇(BDO)經(jīng)縮聚反應(yīng)制得。PBT主鏈的幾何規(guī)整性和剛性部分使聚合物具有高的機(jī)械強(qiáng)度，突出的耐化學(xué)試劑性，耐熱性和優(yōu)良的電性能；分子結(jié)構(gòu)對(duì)稱，滿足緊密堆砌的要求，從而使這種聚合物有高度的結(jié)晶性和高熔點(diǎn)。由于PBT在較低溫度下可迅速結(jié)晶，所以成型加工性能良好，成型周期短，可制成形狀復(fù)雜的制件或薄壁制件。值得指出的是，PBT樹脂易阻燃化，配用高效阻燃劑可制成機(jī)械性能基本保持不變同時(shí)阻燃性能達(dá)到UL94 V-O級(jí)的阻燃塑料。PBT樹脂的這些性質(zhì)使它能在工程塑料領(lǐng)域得到廣泛和潛在的應(yīng)用。 PBT樹脂即聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯，作為五大通用工程塑料之一，主要用于PBT改性、PBT抽絲、拉膜、 pbt光纖護(hù)套等領(lǐng)域，在增強(qiáng)改性后可廣泛應(yīng)用于汽車制造、電子電氣、儀表儀器、照明用具、家電、紡織、機(jī)械和通訊等領(lǐng)域。近年來由于國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，PBT樹脂需求逐年增加。日本和臺(tái)灣PBT生產(chǎn)企業(yè)自2002年以來大幅增加產(chǎn)能，近三年對(duì)我出口量增幅較大，現(xiàn)已占中國(guó)大陸總進(jìn)口的90%左右，對(duì)國(guó)內(nèi)PBT生產(chǎn)企業(yè)造成了沖擊。受國(guó)際金融危機(jī)、人民幣升值等影響，2009年1-6月，中國(guó)聚對(duì)苯二甲酸丁二酯（PBT）進(jìn)口數(shù)量為50368噸，較2008年同期減少35.7%；進(jìn)口金額11781萬(wàn)美元，較2008年同期減少40.4%。隨著中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，特別是下游電子產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，推動(dòng)了PBT市場(chǎng)需求的迅猛增長(zhǎng)。在國(guó)家針對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品進(jìn)行反傾銷的情況下，隨著與金融危機(jī)造成的蕭條局面完全不同的車市火爆異常，政府鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的各項(xiàng)利好政策以及汽車下鄉(xiāng)等活動(dòng)更是起到了推波助瀾的效果。隨著近年汽車行業(yè)對(duì)塑料的迅猛需求，我國(guó)塑料產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)已形成“一榮俱榮、一損俱損”之勢(shì)。塑料業(yè)內(nèi)人士將目標(biāo)轉(zhuǎn)向了PBT塑料改性，使用更輕、更強(qiáng)、更好的汽車配件來緩解油價(jià)過高的局面。