國五柴油車尾氣處理液多少錢一桶

詳細(xì)內(nèi)容：廠家直銷供應(yīng)國五柴油車尾氣處理液批發(fā)熱線：139 257 222 04； 機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)控中心，工作人員在電腦屏幕前密切注視著全市20多個(gè)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站的運(yùn)行狀況。從8月1日開始，這些檢測(cè)站都啟用了被稱為“簡(jiǎn)易工況法”的機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)新方法。相比沿用了多年的雙怠速檢測(cè)法和自由加速煙度法，“簡(jiǎn)易工況法”更科學(xué)，更能夠真實(shí)反映汽車在行駛過程中的排氣狀況，同時(shí)增加了氮氧化物等檢測(cè)指標(biāo)，檢測(cè)的準(zhǔn)確性、科學(xué)性將大為加強(qiáng)，且更符合實(shí)際管理需求。 　　現(xiàn)場(chǎng)工作人員向成都商報(bào)記者介紹，他們通過這套系統(tǒng)平臺(tái)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控各檢測(cè)站的實(shí)際運(yùn)行狀況。也可以回看某個(gè)檢測(cè)站某時(shí)的狀況，以便在出現(xiàn)車主對(duì)檢測(cè)結(jié)果有爭(zhēng)議等情況時(shí)，能夠調(diào)取錄像以作參考。同時(shí)，所有上過檢測(cè)線的車輛檢測(cè)信息，都在系統(tǒng)中一一記錄，如某輛車何時(shí)何地在哪個(gè)檢測(cè)站進(jìn)行過檢測(cè)，其檢測(cè)結(jié)果如何。 　　今后，該平臺(tái)與汽車維修系統(tǒng)平臺(tái)對(duì)接后，還能夠記錄不達(dá)標(biāo)車輛何時(shí)何地在哪個(gè)維修站進(jìn)行過何種維修。由此形成的“成都機(jī)動(dòng)車環(huán)保數(shù)據(jù)庫”，不僅是機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)的管理信息平臺(tái)，也可以通過大量數(shù)據(jù)的積累和分析，為機(jī)動(dòng)車污染治理長期政策制定提供決策參考。 　　據(jù)成都市機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)控中心有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2015年1月起，各檢測(cè)站就將全面啟用新的“簡(jiǎn)易工況法”檢測(cè)。 　　除了年審時(shí)進(jìn)行環(huán)保檢測(cè)，成都機(jī)動(dòng)車日常的排氣狀況如何掌握呢？根據(jù)成都“四改六治理”中的《成都市大氣霧霾治理專項(xiàng)工作方案》，2015年底前，成都要建成機(jī)動(dòng)車尾氣遙測(cè)監(jiān)管系統(tǒng)。 　　昨日，成都商報(bào)記者從市環(huán)保局獲悉，目前成都實(shí)際上已有兩臺(tái)遙測(cè)車投入運(yùn)行。遙測(cè)車停在路邊時(shí)，可對(duì)路上經(jīng)過的車輛排放狀況進(jìn)行快速檢測(cè)，以判定哪些車是高污染車輛。不過，目前國家還沒有法規(guī)明確遙測(cè)結(jié)果可以作為對(duì)高污染車的判定依據(jù)和執(zhí)法依據(jù)，北京、廣州等地方則出臺(tái)了相關(guān)地方規(guī)定。香港則早已實(shí)行尾氣遙測(cè)監(jiān)管，即遙測(cè)發(fā)現(xiàn)高污染的車輛，即通知其必須前往檢測(cè)站做正式檢測(cè)，如達(dá)標(biāo)則放行，如超標(biāo)則必須進(jìn)行強(qiáng)制維修等相關(guān)處理。 　　此次提出的國五機(jī)動(dòng)車尾氣遙測(cè)監(jiān)管系統(tǒng)，正是要參考香港等地的做法。明年，成都將開展更多的遙測(cè)設(shè)備購置、遙測(cè)管理系統(tǒng)建設(shè)等工作。完成后，成都的機(jī)動(dòng)車在路邊行駛時(shí)，就隨時(shí)可能被遙測(cè)車“逮”到，并自動(dòng)抓拍記下車牌號(hào)，其中高污染車車主就會(huì)收到一張前往檢測(cè)站正式檢測(cè)的“通知單”了。 SCR系統(tǒng)包括尿素罐（裝載柴油機(jī)尾氣處理液），SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運(yùn)行過程是：當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時(shí)，尿素罐自動(dòng)噴出柴油機(jī)尾氣處理液，柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無污染的氮?dú)夂退�蒸氣排出。由于各國的環(huán)境保護(hù)部門提出進(jìn)一步減少柴油機(jī)排放放的氮氧化物污染物。國內(nèi)俗稱歐IV標(biāo)準(zhǔn)。 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商開始使用SCR技術(shù)（ Selective Catalytic Reduction Technology選擇性催化還原技術(shù)）來達(dá)到環(huán)保部門的要求。 如果不裝載柴油機(jī)尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣，都會(huì)發(fā)生車輛發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)減速。同時(shí)，質(zhì)量偽劣的柴油機(jī)尾氣處理液會(huì)污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑，造成嚴(yán)重后果。 其實(shí)在歐洲，2006年就已經(jīng)開始實(shí)施這個(gè)政策。歐洲柴油機(jī)尾氣處理液稱為Adblue。主要代表有BP等。 在美國，2009年以后會(huì)加大實(shí)施力度，美國柴油機(jī)尾氣處理液稱為DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。 在國內(nèi)，目前已經(jīng)開始試點(diǎn)。對(duì)于柴油機(jī)尾氣處理液的生產(chǎn)目前尚屬于新興行業(yè)。我公司 為重型車輛提供高效的氮氧化物減排解決方案。催化還原系統(tǒng)能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃料消耗，國內(nèi)運(yùn)輸業(yè)是否能成功執(zhí)行氮氧化物排放控制便取決于AdBlue(尿素溶液)的供應(yīng)服務(wù)。康普匯維供應(yīng)穩(wěn)定、可靠、高品質(zhì)的尿素溶液能有效地保護(hù)卡車的選擇性催化還原系統(tǒng)（SCR），成受歡迎的車用尿素廠家。 康普匯維科技有限公司公司作為尿素溶液生產(chǎn)商，至今在AdBlue生產(chǎn)領(lǐng)域的擁有專業(yè)的經(jīng)驗(yàn)。每批出廠貨物都按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)證， 7、 關(guān)于SCR系統(tǒng)： 重卡主要包括DAF卡車.Mercedes Benz.IVECO.MAN.Renault.Volvo.等皆采用SCR轉(zhuǎn)化器。SCR轉(zhuǎn)化器中最重要的部分就是車用尿素溶液，它是利用約32.5%的尿素及純水合成，當(dāng)它未進(jìn)入SCR轉(zhuǎn)化器之前已被灼熱的廢氣轉(zhuǎn)化成阿摩尼亞，而阿摩尼亞與催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)的氧化氮產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，轉(zhuǎn)化成氮?dú)夂秃退�份，降低氮氧化合物及微粒的排放�? 品質(zhì)控管： 我們生產(chǎn)的每一批車用尿素溶液出廠前，都經(jīng)過物質(zhì)檢測(cè)儀分析，確保康普匯維牌車用尿素中的微量金屬含量控制在《北京市車用尿素溶液地方標(biāo)準(zhǔn)》范圍內(nèi)，確保SCR轉(zhuǎn)化器順利運(yùn)轉(zhuǎn)。 8、我公司使用高純尿素，以嚴(yán)格的管理制度及最新的生產(chǎn)工藝，采用過濾系統(tǒng)槽凈化尿素原料及純水調(diào)制合成，質(zhì)量穩(wěn)定。 產(chǎn)品描述： 外觀：清澈、無色無味無毒、透明液體， 密度：( 20℃)：1087.0~1093.0 kg/m3 包裝規(guī)格：10升 20L 25L 禁忌：高溫 存放：本產(chǎn)品儲(chǔ)存于陰涼庫房存放，儲(chǔ)存環(huán)境溫度為5℃以上，干燥無塵，保持容器密封，儲(chǔ)存期為三年，應(yīng)與強(qiáng)氧化劑、食用化學(xué)品分開存放。 運(yùn)輸條件：按普通貨物公路、鐵路和航空運(yùn)輸。。 無須粘貼防火警告標(biāo)簽。 本產(chǎn)品與眼部、皮膚接觸無重大危害。勿吞咽、內(nèi)服。 皮膚接觸：用大量肥皂水或清水沖洗暴露在外的皮膚； 眼睛接觸：翻開上下眼瞼，用清水沖洗；食入：若被大量吞服，需 本產(chǎn)品應(yīng)阻隔與飲用水源的接觸，可視同一般污水進(jìn)行處理。 9、：柴油車SCR系統(tǒng)專用脫銷還原劑—車用尿素溶液（AdBlue/DEF）;車用尿素溶液手動(dòng)/自動(dòng)化加注系統(tǒng)及相關(guān)配套設(shè)備（車用尿素溶液加注站、加注車 、加注機(jī)等）； 工業(yè)鍋爐脫銷領(lǐng)域：火電廠SCR/SNCR脫銷系統(tǒng)專用還原劑（電廠專用尿素溶液、電廠專用尿素）；其他工業(yè)鍋爐SCR/SNCR脫銷還原劑 （如水泥廠脫銷還原劑）。 公司將繼續(xù)增進(jìn)與環(huán)保部、交通部等部委以及相關(guān)各科研院所的合作，密切關(guān)注國內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)新技術(shù)的引 進(jìn)和新產(chǎn)品的研發(fā)能力，堅(jiān)持以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、完善的服務(wù)、務(wù)實(shí)的價(jià)格滿足不同客戶的環(huán)保減排需求。 公司將全力以赴，積極響應(yīng)和配合國家環(huán)保行 業(yè)“十二五”規(guī)劃中提出的10%的NOx減排目標(biāo)要求，不斷的提高我國的空氣質(zhì)量，為我國的環(huán)保事業(yè)發(fā)展和人民生活環(huán)境的提高做堅(jiān)實(shí)的后盾。、 感謝您關(guān)注我們的產(chǎn)品,若您希望獲得進(jìn)一步的了解，如柴油車尾氣處理液價(jià)格、柴油車尾氣處理液規(guī)格型號(hào)等更多信息，歡迎您隨時(shí)聯(lián)絡(luò)我們，誠邀為您提供最滿意的服務(wù)!