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詳細(xì)內(nèi)容:郴州車(chē)用尿素液車(chē)用尿素水批發(fā)熱線:15015115957. 今年作為國(guó)四排放法規(guī)實(shí)施元年,國(guó)內(nèi)商用車(chē)從國(guó)三到國(guó)四基本是通過(guò)使用選擇性催化還原(SCR)技術(shù),利用尿素溶液對(duì)尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理,從而降低尾氣中的有毒物質(zhì),因此2015年也是車(chē)用尿素企業(yè)謀求發(fā)展的一年。 經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者在采訪中發(fā)現(xiàn),盡管車(chē)用尿素可以大幅降低尾氣中氮氧化物含量,但在市區(qū)內(nèi)的加油站、重型車(chē)配件市場(chǎng)上,卻難以見(jiàn)到車(chē)用尿素在售。 接受導(dǎo)報(bào)記者采訪的業(yè)內(nèi)人士表示,國(guó)四柴油和重卡所需尿素的普及范圍有限,使國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施無(wú)可避免地成為一場(chǎng)“持久戰(zhàn)”。 難尋銷(xiāo)售點(diǎn) 6日,導(dǎo)報(bào)記者看到,一輛新的大型運(yùn)輸車(chē)在平陰G105國(guó)道旁邊的一個(gè)加油站加油,司機(jī)王竹田正將一桶白色液體倒入一個(gè)類(lèi)似油箱的罐子中。 “我這是新車(chē),帶一個(gè)新的警報(bào)系統(tǒng),加的是車(chē)用尿素,如果不加的話會(huì)報(bào)警,同時(shí)還會(huì)降低車(chē)的動(dòng)力!蓖踔裉飳(duì)導(dǎo)報(bào)記者說(shuō)。 王竹田邊向車(chē)內(nèi)添加車(chē)用尿素,邊對(duì)加油站的工作人員說(shuō):“再給我提4 桶放車(chē)上!卑凑胀踔裉锏恼f(shuō)法,車(chē)用尿素不好買(mǎi)。每次長(zhǎng)途運(yùn)輸,加注尿素就成為最大的“麻煩”!懊看我崆八愫眯旭偫锍,然后準(zhǔn)備好(桶裝尿素),不然中途沒(méi)有了也沒(méi)地方加! “車(chē)用尿素也叫尾氣處理液,目前國(guó)內(nèi)商用車(chē)從國(guó)三到國(guó)四 ,一般采用通過(guò)使用SCR技術(shù),利用尿素溶液對(duì)尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理,從而降低尾氣中的有毒物質(zhì)!9日,網(wǎng)絡(luò)能源分社社長(zhǎng)、導(dǎo)報(bào)特約評(píng)論員李宏接受導(dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)表示。 在平陰縣城,導(dǎo)報(bào)記者一共走訪了6家加油站,其中只有一家靠近G220國(guó)道的中石化的加油站有桶裝尿素銷(xiāo)售,甚至一家民營(yíng)加油站的工作人員竟然不知道什么是車(chē)用尿素。 8日,導(dǎo)報(bào)記者又走訪了近20家加油站,發(fā)現(xiàn)只有8家加油站銷(xiāo)售桶裝的車(chē)用尿素,其中位于濟(jì)南市區(qū)的加油站只有3家,其余5家多分布在工業(yè)北路、二環(huán)北路和經(jīng)十東路。 在濟(jì)南無(wú)影山北路北首的濟(jì)南重汽配件城,導(dǎo)報(bào)記者看到,這里出售車(chē)用尿素的店面相對(duì)較多,占到整個(gè)市場(chǎng)的3成左右,但品牌很雜,價(jià)格相差也較大。 叫好不叫座 既然車(chē)用尿素如此重要,為何市場(chǎng)上只有桶裝尿素銷(xiāo)售而加注站卻未能建立?李宏告訴導(dǎo)報(bào)記者:“車(chē)用尿素市場(chǎng)的大小在很大程度上受限于柴油車(chē)類(lèi)型,不是所有柴油車(chē)都需要使用車(chē)用尿素,其使用一般集中在國(guó)四重型大卡。而從目前來(lái)看,國(guó)內(nèi)國(guó)四柴油車(chē)的保有量還極小。” 中汽協(xié)去年組織的燃油和尿素調(diào)查結(jié)果顯示,國(guó)內(nèi)18個(gè)省、2個(gè)直轄市的672個(gè)加油站中沒(méi)有一家有專(zhuān)用尿素加注設(shè)備,僅有2%供應(yīng)小包裝和桶裝產(chǎn)品;18個(gè)省的73個(gè)地級(jí)市的145家大型汽配市場(chǎng)或汽車(chē)企業(yè)服務(wù)站中,桶裝尿素供應(yīng)率只有58%。 導(dǎo)報(bào)記者在濟(jì)南蓋世物流市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),不少物流公司今年新上的國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)為了保證車(chē)的使用都在正常加注車(chē)用尿素,而以前購(gòu)買(mǎi)的國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的重型車(chē)則通過(guò)各種方式屏蔽掉OBD 系統(tǒng)。 一家物流公司的負(fù)責(zé)人劉洋告訴導(dǎo)報(bào)記者,雖然有部分人買(mǎi)了國(guó)四的車(chē),但因?yàn)槟蛩丶幼㈦y,就選擇找人用“刷機(jī)”的方式,篡改或者屏蔽掉OBD 系統(tǒng)!斑@樣,不加尿素,車(chē)也能正常行駛不會(huì)報(bào)警! 劉洋表示,“當(dāng)然,這車(chē)雖然是國(guó)四但也是名存實(shí)亡了,因?yàn)椴患幽蛩,?chē)的污染物排放會(huì)更多,甚至超過(guò)國(guó)三車(chē)! 除了加注難外,導(dǎo)報(bào)記者發(fā)現(xiàn),車(chē)用尿素的價(jià)格相差比較大。在重汽配件城,一桶10公斤裝的車(chē)用尿素售價(jià)在25元到70 元不等,而此前在平陰加油站的售價(jià)則是86元。 導(dǎo)報(bào)記者從中國(guó)氮肥工業(yè)協(xié)會(huì)了解到,如果使用全面鋪開(kāi),國(guó)內(nèi)的車(chē)用尿素需求將在百萬(wàn)噸以上。雖然百萬(wàn)噸的需求在全國(guó)尿素幾千萬(wàn)噸的產(chǎn)能中比例不大,但從利潤(rùn)空間、產(chǎn)品升級(jí)上看吸引力很大。目前尿素市場(chǎng)價(jià)格1600元/噸左右,而車(chē)用尿素水溶液4000多元/噸,經(jīng)濟(jì)效益十分可觀。 李宏告訴導(dǎo)報(bào)記者,由于車(chē)用尿素入行門(mén)檻低,市場(chǎng)空間大,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈,產(chǎn)品價(jià)格一再下落,產(chǎn)品質(zhì)量良莠不分。“如今,市場(chǎng)中存在一些無(wú)良企業(yè),受利益驅(qū)使生產(chǎn)假冒偽劣、以次充好的產(chǎn)品,嚴(yán)重干擾了行業(yè)發(fā)展!崩詈瓯硎。 此前業(yè)內(nèi)曾提出“將車(chē)用尿素成本攤?cè)胗蛢r(jià)后免費(fèi)供應(yīng)”的解決方案,但遭到普遍反對(duì)后作罷,“油品升級(jí)保障是基礎(chǔ),尿素合理供應(yīng)和監(jiān)管才是決定國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,具體收效的決定性因素!崩詈暾f(shuō)。
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