曹縣濰柴4105柴油機(jī)配件

詳細(xì)內(nèi)容："（濰坊華誠(chéng)：150-6566-0268 138-646-00749 林經(jīng)理），用戶也就不以為意了�？墒蔷枚�久之，這些錯(cuò)誤 的操作會(huì)使得機(jī)組出現(xiàn)積炭增多磨損加劇等問(wèn)題，嚴(yán)重影響了柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。今天濰坊就為大家盤點(diǎn)了五個(gè)日常使用中常見的錯(cuò)誤操作，希望能引起您的重視。 柴油發(fā)電機(jī)組錯(cuò)誤操作一：柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。 此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸燒瓦故障。 柴油發(fā)電機(jī)組錯(cuò)誤操作二：帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)。 發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋氣缸套氣缸體等機(jī)件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此，柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。 柴油發(fā)電機(jī)組錯(cuò)誤操作三：冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸燒瓦等故障。因此，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。 柴油發(fā)電機(jī)組錯(cuò)誤操作四：柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門。 若猛轟油門，則柴油發(fā)電機(jī)"