當前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 供應(yīng) >>40千瓦濰柴康明斯玉柴柴油發(fā)電機組 |
詳細內(nèi)容:"(林經(jīng)理 158-6368-9578)電機組 柴油一體機""柴油發(fā)電機組加注機油過多會導(dǎo) 致諸多危害 柴油發(fā)電機組是需要日常維護與保養(yǎng)的,但有時會出現(xiàn)保養(yǎng)過度,或者說是保養(yǎng)不當。如果這樣既達不到保護作用,反而會造成危害。比如,加注機油很多人會覺得寧多忽少。而實質(zhì)這是一種錯誤的作法。發(fā)動機機油過少會被吸空,油壓將下降,機油到不了各潤滑表面,會加快零部件的磨損,甚至發(fā)生燒瓦事故。有些用戶怕缺油燒瓦,認為多加機油總比少加好,因此常常不按規(guī)定加油,使機油超過標準,以便一勞永逸。其實機油過多有許多危害: 易在曲軸前后端泄露,增加機油的消耗量,也污染環(huán)境,增加了維護的難度。 發(fā)動機工作時由于曲軸的攪動,使機油起泡沫變質(zhì),增加曲軸轉(zhuǎn)動阻力,另外油面過高也會阻礙連桿的運動,從而降低機械效率。 由于機油上竄到燃燒室使燃燒增多,機油消耗量增加。機油燃燒后容易在活塞環(huán)活塞頂部氣門座噴油嘴處形成積碳,導(dǎo)致活塞環(huán)的咬死噴油嘴堵塞等故障。 過高的油面在連桿大頭攪動下容易產(chǎn)生油氣,遇高溫會著火燃燒,引起曲軸箱的爆炸。因此,發(fā)動機機油寧多勿少使錯誤的,一般機油油面線應(yīng)略低于油尺上刻度為宜,油面過高會適得其反。 ?新柴油發(fā)電機組使用時需要注意什么?柴油發(fā)電機運用電加熱功能注意維護方法?濰坊柴油發(fā)電機出廠前的檢測五個步驟?濰坊發(fā)電機組保養(yǎng)時需要注意什么?柴油發(fā)電機組保修的三個常見問題地發(fā)電機組氣缸墊損壞的原因及預(yù)防方法_濰坊 發(fā)電機組氣缸墊損壞的原因及預(yù)"
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