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詳細內容:濰坊75KW發(fā)電機組工廠電話產品顧問138-6460-0749力系統(tǒng)向發(fā)電機倒送功率的。當功率方向發(fā)生改變后,發(fā)電機就變成了電動機,從發(fā)出功率變?yōu)槲展β。這樣由于原動機的轉速非?,受到這里的功率變換后會在原動機上產生一個反向力矩,損壞原動機,同時無謂地消耗電力。從原理講,柴油發(fā)電機可以逆功率運行。但實際上,逆功率運行時發(fā)電機就成了電動機了,不但發(fā)出的電送布出去要自身消耗,而其還要使用電網的電。長時間逆功率運行就有可能造成繞組燒毀。因此,在一般情況下,不得將發(fā)電機長時間逆功率運行。目前,在大型發(fā)電機組上一般裝設了兩套獨立的逆功率保護裝置,即程序跳閘逆功率和單純的電氣逆功率保護,來限制發(fā)電機逆功率的大小。一般大不超過額定有功功率的左右。柴油發(fā)電機組帶負荷急停機的后果到柴油發(fā)電機,應該很熟悉,但是對其正確操作可能并不是很熟練或者操作并不是很正確。那么下面就給一起探討發(fā)電機正確操作以及使用不當帶來的后果吧。柴油發(fā)電機冷機啟動時,由于機油黏度大活動性差,是機油泵供油缺乏,機器摩擦面因缺油光滑不良,形成急劇磨損,以至發(fā)作拉缸燒瓦等毛病。因而,柴油發(fā)電機柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫,待機油溫度到達℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常供油充沛后,方可轉為正常行駛。帶負荷急停機或忽然卸除負荷后立即停機柴油發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)中止,散熱才能急劇降低,受熱件失去冷卻,易形成氣缸蓋氣缸套氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過度收縮卡死在缸套內。另一方面,柴油機停機時未經怠速降溫,會使摩擦面含油缺乏,當柴油機再次啟動時會因光滑不良而加劇磨損。因而,柴油機熄火前應卸除負荷,并逐步降低轉速空載運轉幾分鐘。揚廠從事柴油發(fā)電機組的研發(fā)生產已經多年,對發(fā)電機組的各項性能,操作要求參數都十分了解,可以為您提供沃爾沃發(fā)電機,康明斯發(fā)電機,道依茨發(fā)電機,奔馳發(fā)電機,燃氣發(fā)電機,靜音發(fā)電機組,降噪型發(fā)電濰坊75KW發(fā)電機組工廠電話
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