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詳細(xì)內(nèi)容:4100發(fā)動機(jī)皮帶輪價(jià)格集團(tuán)總部138-6460-0749或1506566-0268制規(guī)則例如:16V240ZJB——16缸,V型,四沖程,缸徑240mm,水冷增壓,機(jī)車用柴油機(jī),變型結(jié)構(gòu)型;钊M活塞組包括活塞、活塞環(huán)、活塞銷及其固定件;钊 活塞的功用活塞在氣缸中作往復(fù)運(yùn)動進(jìn)行力的傳遞,完成柴油機(jī)的工作循環(huán)。活塞、氣缸蓋、氣缸一起組成燃燒室。其中,活塞組起密封作用,使燃?xì)饣旧喜宦┤肭S箱,同時(shí),也限制機(jī)油進(jìn)入燃燒室。有些二沖程柴油機(jī)的活塞,還起到控制氣孔開閉的作用;钊墓ぷ鳁l件高溫高壓高速活塞材料制造活塞的材料主要有三類:鋁合金、鑄鐵和耐熱鋼。鋁合金優(yōu)點(diǎn):導(dǎo)熱系數(shù)大,活塞所吸收的熱量能很快導(dǎo)出,從而保持活塞溫度不致過高;比重小,也使往復(fù)慣性力減小。缺點(diǎn):受熱變形大;在高溫下的強(qiáng)度、剛度和耐磨性較低。鑄鐵優(yōu)點(diǎn):強(qiáng)度高、硬度大、耐磨、耐高溫。缺點(diǎn):比重大耐熱鋼優(yōu)點(diǎn):熱強(qiáng)度高,能承受很高的熱負(fù)荷。缺點(diǎn):比重大。采用鋼頂鋁裙組合式活塞。活塞構(gòu)造活塞基本上可分為四個(gè)部分:頂部、環(huán)槽部、裙部和銷座;钊敳凯h(huán)槽部分活塞裙部活塞銷座活塞的冷卻 機(jī)車柴油機(jī)的活塞,通常采用機(jī)油循環(huán)強(qiáng)制冷卻,以提高活塞組的工作可靠性,其冷卻方式有:噴射冷卻 把機(jī)油用噴嘴直接噴射到活塞頂?shù)谋趁,以冷卻活塞。內(nèi)油道冷卻在活塞體內(nèi)設(shè)有螺旋環(huán)形或環(huán)形內(nèi)油道,機(jī)油通過連桿、活塞銷和活塞銷座通道引入內(nèi)油道,冷卻活塞頭部后,從另一銷座的通道流回曲軸箱;钊h(huán)活塞環(huán)包括氣環(huán)和油環(huán)兩種;钊h(huán)的功用:氣環(huán)的作用是密封活塞與氣缸之間的間隙,防止高溫、高壓燃?xì)鈴脑撻g隙中大量漏入曲軸箱;導(dǎo)熱作用。油環(huán)的作用是上行布油,下行刮油;钊h(huán)的工作條件氣環(huán)直接受到高溫燃?xì)夂透邷鼗钊募訜幔錅囟容^高。氣環(huán)在環(huán)槽中的運(yùn)動十分復(fù)雜,劇烈的運(yùn)動使氣環(huán)受到交變的彎曲甚至扭轉(zhuǎn)應(yīng)力,嚴(yán)重時(shí)會使環(huán)折斷。活塞環(huán)的材料活塞環(huán)要求耐磨、耐熱、耐沖擊,導(dǎo)熱性好,與氣缸的磨合性好,還要有一定的彈性。通常以合金鑄鐵應(yīng)用最為廣泛。氣環(huán)的4100發(fā)動機(jī)皮帶輪價(jià)格
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