韶關(guān)哪里有車(chē)用尿素批發(fā)

詳細(xì)內(nèi)容：韶關(guān)哪里有車(chē)用尿素批發(fā) 車(chē)用尿素溶液最早在歐洲使用，稱(chēng)為Adblue，北美稱(chēng)為DEF（DieselExhaustFluid，即柴油機(jī)尾氣處理液），在國(guó)內(nèi)稱(chēng)為車(chē)用尿素溶液或“車(chē)用脫硝劑”。但現(xiàn)在國(guó)內(nèi)一般統(tǒng)稱(chēng)為“車(chē)用尿素”。 車(chē)用尿素必須在-5度-25度之間儲(chǔ)存。并且儲(chǔ)存溫度的不同其保質(zhì)期也不一樣，當(dāng)溫度超過(guò)35度時(shí)，車(chē)用尿素使用前必須進(jìn)行檢測(cè)。 　　關(guān)于車(chē)用尿素溶液，國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)專(zhuān)家進(jìn)行過(guò)一定的環(huán)境影響測(cè)試。 　　A 穩(wěn)定性試驗(yàn)；儲(chǔ)存穩(wěn)定、熱穩(wěn)定 　　在50℃條件下，只有少量的游離氨產(chǎn)生，但是在70℃條件下100小時(shí)，發(fā)現(xiàn)游離氨的含量超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)最大值0.2%，而且在350小時(shí)的長(zhǎng)時(shí)間下游離氨達(dá)到1.4%。所以尿素溶液的儲(chǔ)存溫度應(yīng)該在50℃下，一單溫度過(guò)高容易造成水解影響指標(biāo)。 　　B 實(shí)地實(shí)驗(yàn)；處理實(shí)驗(yàn)主要在罐裝、清潔、溢出等等、動(dòng)機(jī)操作實(shí)驗(yàn)（-4℃到-8℃）、夏季操作實(shí)驗(yàn)（高于32℃） 作為最具發(fā)展?jié)摿�金融生態(tài)市，肇慶市位于廣東省中西部，西江干流中下游，東部和東南部與佛山市、江門(mén)市接壤，西南與云浮市相連，西及西北與廣西壯族自治區(qū)梧州市和賀州市交界，北部和東北部與清遠(yuǎn)市相鄰是粵西重要的交通樞紐。在這里發(fā)展車(chē)用尿素溶液，前景來(lái)說(shuō)是比較好的。 圖藍(lán)車(chē)用尿素廠家入駐肇慶市的話，輻射市場(chǎng)是非常廣的，新興、高要、廣寧、懷集等地區(qū)，愿和張總能夠?qū)�圖藍(lán)車(chē)用尿素產(chǎn)品推廣到河源的每一個(gè)地方，商用車(chē)使蔚藍(lán)產(chǎn)品真真切切地服務(wù)于當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者。同時(shí)，這也標(biāo)志著蔚藍(lán)品牌優(yōu)勢(shì)的進(jìn)一步擴(kuò)大，影響力的進(jìn)一步提升。我們衷心希望，肇慶每一位司機(jī)朋友能夠享受到蔚藍(lán)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。 產(chǎn)品名稱(chēng)：車(chē)用尿素（圖藍(lán)） 凈容量：10升（10.8公斤-10.9公斤） 車(chē)用尿素溶液是清澈、無(wú)色無(wú)味的透明液體，為NOx選擇性催化還原劑。能有效降低汽車(chē)尾氣中NOx及微粒的排放，以及降低油耗。為滿足國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，選用SCR尾氣控制技術(shù)的車(chē)輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑，保證車(chē)輛尾氣排放達(dá)標(biāo)。目前，我國(guó)符合國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油車(chē)多采用SCR尾氣控制技術(shù)。SCR轉(zhuǎn)化器中最重要的部分就是車(chē)用尿素溶液，當(dāng)它未進(jìn)入SCR轉(zhuǎn)化器之前已被灼熱的廢氣轉(zhuǎn)化成阿摩尼亞，而阿摩尼亞與催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)的NOx產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，轉(zhuǎn)化成氮?dú)夂秃退�份，降低氮氧化合物及微粒的排放�? 東莞市蔚藍(lán)環(huán)保科技有限公司集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體化，致力于大氣污染中氮氧化物的減排和控制研究。公司擁有全套領(lǐng)先的自動(dòng)化生產(chǎn)、灌裝設(shè)備及檢測(cè)設(shè)備。公司主營(yíng)“圖藍(lán)“牌車(chē)用尿素溶液、脫硝溶液、汽車(chē)水玻璃溶液等環(huán)�；�工產(chǎn)品。產(chǎn)品適用于SCR系統(tǒng)，主要針對(duì)國(guó)四柴油車(chē)尾氣排放處理。 據(jù)環(huán)保部國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施公告的要求，自2018年1月1日起，全國(guó)所有制造、進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型柴油車(chē)，須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求。與國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)相比，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)對(duì)柴油車(chē)氮氧化物(NOx)排放限制嚴(yán)格了28%，碳?xì)浠�合物和氮氧化�?HC+NOx)總和指標(biāo)嚴(yán)格了23%，而對(duì)于柴油車(chē)的顆粒物濃度(PM)限制提升了82%，另外還新增了顆粒物粒子數(shù)量(PN)檢測(cè)。在這種情況下，車(chē)用尿素作為一種柴油車(chē)尾氣處理產(chǎn)品，逐漸進(jìn)入大眾視線。 　　圖藍(lán)車(chē)用尿素 　　所謂車(chē)用尿素，是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，其原料為尿素晶體和超純水。據(jù)了解，重型卡車(chē)、客車(chē)等柴油車(chē)要達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，在尾氣處理上要選用合適的選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)。而這個(gè)系統(tǒng)，必須依靠尿素溶液對(duì)尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理，利用尿素溶液在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫尾氣氣化后產(chǎn)生的氨，作為柴油機(jī)動(dòng)車(chē)輛尾氣選擇性催化還原的還原劑，從而使尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)害的水蒸汽和氮?dú)�，減少排放。因此，車(chē)用尿素可以說(shuō)是重型卡車(chē)、客車(chē)等柴油車(chē)達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品。 　　為使柴油車(chē)尾氣排放達(dá)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)用尿素的消耗量約為柴油消耗量的4%～6%。2015年，我國(guó)柴油表觀消費(fèi)量為1.7億噸，以5%的中值計(jì)算，車(chē)用尿素年需求量為850萬(wàn)噸。作為全球第二大汽車(chē)市場(chǎng)，我國(guó)重型卡車(chē)保有量為2300多萬(wàn)輛，每年國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)重型卡車(chē)的銷(xiāo)售量為70萬(wàn)臺(tái)，每臺(tái)重型卡車(chē)每年消耗車(chē)用尿素2噸，未來(lái)車(chē)用尿素市場(chǎng)需求的上升將是爆發(fā)式的。 　　市場(chǎng)容量看監(jiān)管 　　從國(guó)家政策導(dǎo)向看，車(chē)用尿素市場(chǎng)潛力巨大。但這個(gè)市場(chǎng)具體有多大，還取決于國(guó)五尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后的監(jiān)管力度。目前，國(guó)五車(chē)普遍采用機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)(OBD)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)尾氣排放。當(dāng)柴油車(chē)沒(méi)有加注車(chē)用尿素時(shí)，OBD系統(tǒng)就會(huì)馬上發(fā)出警示。隨著各地淘汰黃標(biāo)車(chē)進(jìn)程加快，車(chē)用尿素市場(chǎng)容量將進(jìn)一步提升。 普通用水中的離子一般為溶解的電解質(zhì)，包含如鈣、鎂、鉀、鈉等陽(yáng)離子及碳酸根、硫酸根、氯酸根等陰離子。金屬陽(yáng)離子對(duì)SCR系統(tǒng)的催化劑有毒害作用，會(huì)造成催化劑中毒影響氮氧化物轉(zhuǎn)化還原效率。 　　用非去離子水生產(chǎn)的尿素溶液中的還會(huì)造成雜質(zhì)含量超標(biāo)，堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴，降低SCR系統(tǒng)霧化效果，雜質(zhì)過(guò)多甚至還會(huì)損壞尿素泵。而尿素泵的價(jià)格可不便宜，下面從淘寶上搜索了一下，尿素泵的價(jià)格接近萬(wàn)元。 　　另外，非去離子水中所含有的離子和雜質(zhì)會(huì)影響尿素溶液的堿度，在加熱情況下會(huì)生成氨氣溢出，降低氮氧化物的轉(zhuǎn)化率。 　　因此，為了避免不法廠商生產(chǎn)的尿素溶液損害處理器造成損失，用戶應(yīng)該購(gòu)買(mǎi)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的尿素溶液產(chǎn)品。 　　停用后處理器 高溫尾氣損壞尿素噴嘴 　　國(guó)四車(chē)輛使用OBD診斷系統(tǒng)，檢測(cè)尾氣的氮氧化物排放是否超限，起到排放超標(biāo)限制車(chē)輛行駛功率的作用。如果掐斷OBD，不添加尿素溶液，后處理器不工作容易被氧化。 　　另外，如果SCR系統(tǒng)長(zhǎng)期不工作，國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)為了降低PM排放調(diào)校偏向充分燃燒，也會(huì)造成氮氧化物排放升高。 　　使用不合格尿素溶液以及掐斷OBD診斷信號(hào)兩種做法，都會(huì)造成尿素泵、尿素噴嘴、催化劑等后處理系統(tǒng)的不可逆轉(zhuǎn)損壞，并增加氮氧化物的排放。不僅會(huì)讓用戶損失近萬(wàn)元的后處理設(shè)備也會(huì)給環(huán)境帶來(lái)很大的影響，最后反而得不償失。 為了減少支出，使用中會(huì)出現(xiàn)購(gòu)買(mǎi)廉價(jià)尿素溶液或掐斷OBD檢測(cè)信號(hào)而不使用尿素的情況，這些做法不但不能節(jié)約成本，還因會(huì)造成SCR系統(tǒng)損壞而增加成本，同時(shí)也會(huì)加大對(duì)大氣的污染，影響整個(gè)人類(lèi)的健康 一般尿素溶液為什么不能代替車(chē)用尿素溶液呢？因?yàn)楫?dāng)尿素溶液純度不夠，有顆粒物、重金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)存在的時(shí)候，會(huì)對(duì)車(chē)輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過(guò)濾器等零部件造成嚴(yán)重?fù)p害，帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。如縮二脲、醛類(lèi)以及不溶物等雜質(zhì)，可能導(dǎo)致SCR系統(tǒng)的尿素輸送泵、輸液管及噴嘴的堵塞；尿素中含有的金屬離子不僅是雜質(zhì)，同時(shí)對(duì)SCR系統(tǒng)的催化劑具有毒害作用，影響催化還原的效率；燃燒產(chǎn)生的沉積物，會(huì)對(duì)催化劑的骨架產(chǎn)生堵塞，從而降低催化劑的效率，降低催化劑的壽命。而如果尿素溶液的濃度偏離標(biāo)準(zhǔn)濃度時(shí)，不僅會(huì)影響NOX的轉(zhuǎn)化效率，還會(huì)因尿素溶液結(jié)晶點(diǎn)的提高，意外造成管路、噴嘴、尿素泵的堵塞 有的單位為了減少成本，掐斷OBD的檢測(cè)，在使用中不添加尿素溶液，看起來(lái)是節(jié)約了成本，但會(huì)對(duì)整SCR系統(tǒng)產(chǎn)生不可挽回的損壞。如汽車(chē)的尿素噴嘴是重要部件，位于排氣管中，長(zhǎng)期處于高溫環(huán)境中，而它工作時(shí)正是通過(guò)尿素溶液的循環(huán)進(jìn)行冷卻，如果得不到尿素溶液的冷卻效果，尿素噴嘴也容易出現(xiàn)損壞的情況；又如，如果不添加尿素溶液，后處理器不工作，在高溫下容易被氧化，因此，這種做法不但增加了對(duì)環(huán)境的破壞，還會(huì)增加總體的成本。