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詳細(xì)內(nèi)容:"(品牌工廠(chǎng):158-6368-9578)段時(shí)間里柴油發(fā)電機(jī)就純粹是角落里的一堆廢鐵 ,企業(yè)的許多工作就有可能要停下來(lái)。柴油發(fā)電機(jī)組油耗:同噪音一樣:進(jìn)口機(jī)是按計(jì)算,而國(guó)產(chǎn)機(jī)是按計(jì)算,一般國(guó)產(chǎn)機(jī)耗油是全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時(shí)克至克左右,而進(jìn)口機(jī)在全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時(shí)克至克左右。用戶(hù)在選購(gòu)時(shí)可以從進(jìn)口機(jī)與國(guó)產(chǎn)機(jī)的差價(jià)結(jié)合自己實(shí)際需要的使用時(shí)間來(lái)計(jì)算合理的選購(gòu)方案。柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格:實(shí)際上進(jìn)口機(jī)在含關(guān)稅的情況下比國(guó)產(chǎn)機(jī)的成本并高不了多少,或者等同于國(guó)內(nèi)同型號(hào)的價(jià)格,但銷(xiāo)售價(jià)格遠(yuǎn)高于國(guó)產(chǎn)機(jī)組。這也是進(jìn)口柴油機(jī)成套廠(chǎng)家充分利用了國(guó)人崇洋媚外的心理來(lái)賺取高額的利潤(rùn)。但現(xiàn)在某些品牌的進(jìn)口柴油機(jī)價(jià)格已經(jīng)遠(yuǎn)低于同功率國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)的價(jià)格,個(gè)中原因就不方便揣測(cè)了。柴油發(fā)電機(jī)組底座帶油箱:有的進(jìn)口柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油箱配在底部,整體感較好結(jié)構(gòu)緊湊外形美觀(guān)。但也有缺點(diǎn):底部油箱通常用有機(jī)合成塑料制成,容易與柴油相似相溶,國(guó)產(chǎn)柴油中含有機(jī)雜物和水分較多,更催化了這種膠合,這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會(huì)堵塞進(jìn)油管,導(dǎo)致油路不通暢而造成發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)無(wú)故停機(jī)等故障。而機(jī)底油箱又不易于排污和維護(hù),從而使油污形成沉積。另外,底部油箱作為機(jī)組選配件隨機(jī)組進(jìn)口,其價(jià)格較高。因此,用戶(hù)好還是使用外接油箱,便于維護(hù)和保養(yǎng),而且也能增加進(jìn)油壓力。若已經(jīng)配備了底部油箱,好將發(fā)電機(jī)組墊高或設(shè)置排污管道,便于清潔和維修。請(qǐng)到.. ?新柴油發(fā)電機(jī)組"
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