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詳細內容:"(銷售科:150-6566-0268)發(fā)電機組.而有的用戶卻為了將來考慮 ,選擇比自己負載大很多的發(fā)電機組.其實,這兩種想法都是不正確的.柴油發(fā)電機組過小,發(fā)電機組長期處于滿負荷狀態(tài),對柴油機的各個零件都會有影響,不利于發(fā)電機組的壽命.發(fā)電機組過小,長期處于小功率運行狀態(tài),不利于發(fā)電機組各零件之間的磨合,柴油燃燒不充分,時間長了以后就會產生積碳,不利于發(fā)電機組的長期使用。 關于采購發(fā)電機組時負載如何選擇,大家可以選擇信賴的服務團隊,經驗豐富的工作人員可以給大家合理的建議,幫助大家采購到適宜的供電設備,歡迎聯(lián)系洽談。柴油發(fā)電機組溫升要求和冷卻方式_柴油發(fā)電機組網柴油發(fā)電機組作為應急電源,在使用時需要長時間不間斷工作,如此大的負荷,發(fā)電機組的溫度就成為了一個難題,要保持良好的不間斷工作就必須保持發(fā)電機組的溫度在可承受范圍之內,這就需要大家來了解一下溫升要求和冷卻方式了。一、溫升要求根據(jù)柴油發(fā)電機絕緣等級的不同,其溫升要求不一樣,一般發(fā)電機在運行狀態(tài)下,其定子繞組,勵磁繞組,鐵芯,集電環(huán)等溫度約為度,超過度,則為溫升過高。二、冷卻方式不同類型,不同容量的發(fā)電機其冷卻形式也不完全相同。但所采用的冷卻介質一般為空氣,氫氣,和水三種。以汽輪同步發(fā)電機為列,它的冷卻系統(tǒng)為封閉式,冷卻介質都是循環(huán)使用的?諝饫鋮s空氣冷卻都是采用風扇送風的方式,用冷空氣對發(fā)電機組繞組端部,發(fā)電機組定子和轉子進行吹拂散熱的,冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥?
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