車用尿素哪個(gè)牌子耐燒

詳細(xì)內(nèi)容：車用尿素哪個(gè)牌子耐燒？我們可以咨詢專業(yè)車用尿素品牌廠家負(fù)責(zé)人黃生：139 257 222 04；只為不燒尿素 各種大招盤點(diǎn)： 1.高科技玩法 刷機(jī)+模擬信號 運(yùn)用這種手段的車輛，在出廠的時(shí)候被標(biāo)定為一旦排放不達(dá)標(biāo)，就會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。不加注尿素正在此列，所以卡友們就會(huì)通過技術(shù)手段來“欺騙”發(fā)動(dòng)機(jī)，目前常見的辦法有兩種，一種是刷ECU；另外一種是在車輛上面加裝模擬器，來欺騙行車電腦，達(dá)到車輛正常行駛的狀態(tài)。 2.簡單粗暴玩法 個(gè)人愛好+暴力 市面上還存在這樣一種車輛。即車輛在出廠的時(shí)候，不知道是車企的“疏忽”還是別的原因，不管排放達(dá)不達(dá)標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)愛怎么工作還怎么工作，不會(huì)去限制它的動(dòng)力輸出。對于這一類型的車輛，民間的處理辦法很多，不過相對上面的來講，就要簡單粗暴很多了，目前常見的有往尿素箱里面加水；或在噴嘴加裝螺絲減少尿素的噴射量；或者更為粗暴點(diǎn)的，有拔插頭、堵尿素輸送管、直接拆掉整套裝置等等。 耐燒的車用尿素品牌能給車子節(jié)省一筆比較大的費(fèi)用。車用尿素密度是油品性能的一個(gè)重要指標(biāo)，對柴油的霧化和排放性能產(chǎn)生一定的影響。在《車用柴油》（國家標(biāo)準(zhǔn)GB19147-2013）中0號國Ⅳ柴油標(biāo)準(zhǔn)密度為810-850kg/m3，當(dāng)油品標(biāo)準(zhǔn)密度超過850kg/m3時(shí)化驗(yàn)結(jié)果為不合格柴油。且柴油密度過大，油品的運(yùn)動(dòng)粘度隨之增大，影響柴油的霧化性能，動(dòng)力自然下降，發(fā)動(dòng)機(jī)也容易產(chǎn)生積炭，排氣管冒黑煙；特別是在冬天，不利于形成良好的混合氣體，使燃燒劣化，從而降低柴油的經(jīng)濟(jì)性。另外，柴油密度大標(biāo)志著其芳烴含量較大，將會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)工作不平穩(wěn)，同時(shí)也會(huì)增加顆粒物排放，容易引起人體呼吸系統(tǒng)疾病。 為減少了尿素的使用量，貌似節(jié)省了一部分的運(yùn)營成本，但事實(shí)并不會(huì)如想的那么簡單。相信卡友們都知道，車如果是在運(yùn)行的狀態(tài)，可能很久都不會(huì)壞，但是如果閑置的話，很短的時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)各種問題。 1.結(jié)晶導(dǎo)致“尿路結(jié)石” 長時(shí)間不用，尿素的結(jié)晶會(huì)堵塞管路、噴頭以及泵體，導(dǎo)致局部或者整個(gè)系統(tǒng)損壞，維修費(fèi)用不會(huì)太低。另外在尾氣的處理裝置當(dāng)中，噴嘴所處的環(huán)境溫度非常高，正常工作的話，尿素可以起到一部分的降溫作用，如果停止工作，很容易燒壞。 2.江湖傳言鈦合金很貴 據(jù)江湖傳言，尾氣處理裝置里面有個(gè)轉(zhuǎn)化器，材質(zhì)為鈦合金。如果沒有尿素溶液對它“滋潤”，轉(zhuǎn)化器很容易損壞。并且沒有辦法單獨(dú)更換，只能換總成，而整個(gè)排氣裝置的費(fèi)用大概要2萬多。 3.刷機(jī)是個(gè)技術(shù)活 需謹(jǐn)慎 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膹S家一般不會(huì)去幫客戶刷ECU，所以車主一般都會(huì)選擇在外面的小店進(jìn)行刷機(jī)或者加裝模擬器。技術(shù)如何？模擬器質(zhì)量如何？損壞之后還不是要我們親愛的卡車司機(jī)買單，所以對于這種事兒，建議各位慎之又慎。 在全國霧霾天氣橫行的今天，國四排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)行，按理說于國于民都是好事兒，然而國家這一政策，卻在實(shí)施之后被各種“技術(shù)控”弄的面目全非。究其原因，駕駛員朋友也是有苦難言。在運(yùn)費(fèi)不變的前提下，更加高昂的購車成本和營運(yùn)成本，讓經(jīng)營車輛變得愈加困難。另外，在有些偏遠(yuǎn)地區(qū)尿素的購買也存在空白區(qū)。