小鏟車2110柴油機

詳細內(nèi)容：小鏟車2110柴油機濰坊工廠400 0536 049有空氣。燃油內(nèi)有水份。噴油咀噴霧不良。噴油量少或不出油。氣門間隙不對油提前角不對。氣缸內(nèi)壓縮力不夠不打減壓扳手搖車時感覺不太吃力。氣門漏氣�；钊�環(huán)磨損，開口間隙過大�；钊�環(huán)粘結(jié)嚴重或折斷。氣缸蓋螺母未擰緊或氣缸墊損壞造成漏氣。燒室鑲塊起動孔堵塞。損后的舊缸套沿圓周呈橢圓形，因此，當活塞環(huán)開口轉(zhuǎn)動到缸套橢圓的長軸方向時，再繼續(xù)轉(zhuǎn)動則阻力增大，使各活塞環(huán)開口停止在同一方向，形成走對口。活塞環(huán)走對口，發(fā)動機將突然出現(xiàn)曲軸箱通氣口冒氣等排氣不正常現(xiàn)象，以及燒排機油功率下降壓縮力起動困難等故障。為避免發(fā)生活塞環(huán)走對口在成套更換活塞環(huán)時，如果舊缸套和舊的配缸間隙越小越好。其理由是：配缸間隙小，不易泄漏，密封好；汽車每行駛1萬km氣缸孔將磨損0.01mm，鏜缸小些即等于延長氣缸的使用壽命。甚至由于受所謂“W工藝無間隙配合”的錯誤觀念的影響，鏜磨氣缸時選配零配合間隙。鏜磨時，不按發(fā)動機廠家提供的維修數(shù)據(jù)進行操作。如廠家規(guī)定46發(fā)電機型號有不同的保養(yǎng)方法。我們來介紹一下：1.在使用完發(fā)電機之后，200kw柴油發(fā)電機組要配合電工進行并聯(lián)帶負荷運轉(zhuǎn)，檢查運轉(zhuǎn)情況以及各安全保護裝置的性能，機油平面，冷卻液平面，日檢發(fā)電機有無損壞、摻漏，皮帶是否松弛或磨損，觀察檢查軸及缸筒情況，投藥清洗冷卻系統(tǒng)；檢查機油質(zhì)量，必須時更換機油；清洗