發(fā)動機(jī)ZH4102C報(bào)價(jià)

詳細(xì)內(nèi)容：發(fā)動機(jī)ZH4102C報(bào)價(jià)網(wǎng)銷負(fù)責(zé)人138-646-00749二部150-6566-0268始，交替向兩端擰緊，緊固后曲軸應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。曲軸后端裝有飛輪，以銷定位，用螺栓連接，飛輪螺栓的扭緊力矩為，60}70牛頓/米，其擰緊順序應(yīng)接對角線交替進(jìn)行。曲軸前端裝皮帶輪，用起動爪固定到曲軸上，起動瓜擰緊力矩為160-170牛頓，安裝和拆鉚嚴(yán)禁敲打沖擊曲軸飛輪皮帶輪均經(jīng)平衡，換件時(shí)要注意其平衡，飛成供油不暢供油提前角不正確，供油量不足，無法起動噴油器損壞，噴油壓力低，滴油霧化不良高壓油管接頭密封不嚴(yán)或高壓油管損壞漏油，無法起動噴油泵存在故障：如出油閥柱塞偶件磨損出油閥彈簧柱塞彈簧斷裂等造成噴油泵不供油由于活塞的位置不同，工作條件不同，氣缸套各部位的磨損也不同。氣缸套的磨損以第一道活塞環(huán)和氣缸上用塑料墊代替銅墊，塑料受熱變形密封性能下降，并可能使進(jìn)油口松動外露。制作某些端蓋部位的密封墊時(shí)，中間部位未剪成空心，中間部位的密封物受溫度和壓力的影響而損壞，脫落掉入油底殼，堵塞了吸油盤濾網(wǎng)�！“惭b某些密封部位是，使用了過多的密封膠，導(dǎo)致密封膠結(jié)塊掉入油底殼而堵塞了機(jī)油進(jìn)油口。3．連桿彎扭變形的檢量不好。排除方法：①重新按規(guī)定緊固氣缸蓋螺栓；②更換氣缸墊；③維修氣缸蓋；④維修氣缸體。200kw柴油發(fā)電機(jī)組是一種常用的大功率柴油發(fā)電機(jī)組，在一些醫(yī)療行業(yè)、消防行業(yè)、大型生產(chǎn)基地等都會使用這樣的柴油發(fā)電機(jī)組，但許多客戶往往在200kw柴油發(fā)電機(jī)組噴油器出現(xiàn)故障的時(shí)候束手無策。所以，要搞清楚200k