船用4100|4102柴油機(jī)

詳細(xì)內(nèi)容：船用4100柴油機(jī)閉，氣缸內(nèi)充量開始受到壓縮，直至活塞接近上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火或噴油，使氣缸內(nèi)可燃混合氣燃燒；然后氣缸內(nèi)燃?xì)馀蛎�，推動活塞下行做功；�?dāng)活塞下行使排氣口開啟時(shí)，廢氣即由此排出，活塞繼續(xù)下行至下止點(diǎn)，即完成一個(gè)工作循環(huán)。內(nèi)燃機(jī)的排氣過程和進(jìn)氣過程統(tǒng)稱為換氣過程。換氣的主要作用是盡可能把上一循環(huán)的廢氣排除干凈，使本電設(shè)備配合使用由于柴油發(fā)電機(jī)組一般不與市電網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)行同時(shí)機(jī)組不需要充足的水源[柴油機(jī)的冷卻水消耗量為3482Lkwh僅為汽輪發(fā)電機(jī)組的1/10〕且占地面積小所以機(jī)組的安裝地點(diǎn)比較靈活3熱效率離燃油消耗低柴油機(jī)的有效熱效率為30%46%高壓蒸汽輪機(jī)為20%40%燃?xì)廨啓C(jī)為20忌單純硬緊螺釘，消除漏水，以免折斷或滑扣。有的拖拉機(jī)不但散熱器下邊有放水開關(guān)，而且機(jī)體上也有。如果只打開前一個(gè)開關(guān)，忘掉了打開機(jī)體上的開關(guān)，機(jī)體水套里的水就不能放凈，也會凍裂機(jī)體。水放凈后還要搖轉(zhuǎn)曲軸，使水泵轉(zhuǎn)動，將內(nèi)部水排出，以免水泵凍裂。有的在天暖時(shí)，拖拉機(jī)長期停放而沒有放掉冷卻水，到入冬后又沒動機(jī)的工作順序在恰當(dāng)時(shí)刻供油，噴油延續(xù)時(shí)間在最有利范圍內(nèi)，多缸機(jī)各缸供油時(shí)間基本相同。噴油質(zhì)量：噴入的油束一定要和燃燒室配合優(yōu)異，噴射十分的干脆，防止出現(xiàn)后滴的狀況。噴油規(guī)律：在進(jìn)行噴射的時(shí)候，每個(gè)單位時(shí)間或者是單位噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)角的噴油量隨著時(shí)間或者是噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)角而變化，需要和混合氣出現(xiàn)燃燒過w柴油發(fā)電機(jī)組在技術(shù)上進(jìn)行了改革創(chuàng)新。不斷引領(lǐng)柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)取得了新的進(jìn)展。目前，我公司的200kw柴油發(fā)電機(jī)組有以下幾點(diǎn)特點(diǎn)：1.一缸一蓋、四氣門進(jìn)排氣結(jié)構(gòu)，工作可靠、拆卸方便。2.根據(jù)不同的使用場合和要求，可選用電調(diào)泵和共軌泵。3.內(nèi)藏式機(jī)油冷卻器，安全可靠。4.采用齒輪系后端布置（飛輪端），