當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 供應(yīng) >>供應(yīng)234432BM1軸承 |
詳細(xì)內(nèi)容:新型號(hào):234432BM1 內(nèi)徑:160mm 保持架及材料: 外徑:240mm 品牌:HN 重量:14kg 洛陽(yáng)華納精密軸承科技有限公司專業(yè)銷售的HN 234432BM1,針對(duì)HN 234432BM1客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù),需要了解HN 234432BM1型號(hào)尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請(qǐng)與我們聯(lián)系。手機(jī)15139915342 QQ1939107154 型號(hào) 內(nèi)徑 外徑 高 型號(hào) 內(nèi)徑 外徑 高 234406BM1 30 55 32 234426BM1 130 200 84 234407BM1 35 62 34 234428BM1 140 210 84 234408BM1 40 68 36 234430BM1 150 225 90 234409BM1 45 75 38 234432BM1 160 240 96 234410BM1 50 80 38 234434BM1 170 260 108 234411BM1 55 90 44 234436BM1 180 280 120 234412BM1 60 95 44 234438BM1 190 290 120 234413BM1 65 100 44 234440BM1 200 310 132 234414BM1 70 110 48 234444BM1 220 340 144 234415BM1 75 115 48 234448BM1 240 360 144 234416BM1 80 125 54 234452BM1 260 400 164 234417BM1 85 130 54 234456BM1 280 420 164 234418BM1 90 140 60 234460BM1 300 460 190 234419BM1 95 145 60 234464BM1 320 480 190 234420BM1 100 150 60 234468BM1 340 520 212 234421BM1 105 160 66 234472BM1 360 540 212 234422BM1 110 170 72 234476BM1 380 560 212 234424BM1 120 180 72 234480BM1 400 600 118 當(dāng)前我國(guó)軸承行業(yè)主要面臨三大突出問(wèn)題:分別是行業(yè)生產(chǎn)集中度低、研發(fā)和創(chuàng)新能力低、制造技術(shù)水平低。 第一,行業(yè)生產(chǎn)集中度低。在全世界軸承約300億美元的銷售額中,世界8大跨國(guó)公司占75%~80%。德國(guó)兩大公司占其全國(guó)總量的90%,日本5家占其全國(guó)總量的90%,美國(guó)1家占其全國(guó)總量的56%。而我國(guó)瓦軸等10家最大的軸承企業(yè),銷售額僅占全行業(yè)的24.7%,前30家的生產(chǎn)集中度也僅為37.4%。 專家認(rèn)為,造成這種情況的原因:一是原有的國(guó)有大型企業(yè)由于體制和機(jī)制上的問(wèn)題,發(fā)展相對(duì)緩慢;二是優(yōu)勢(shì)民營(yíng)、私營(yíng)企業(yè)尚處于成長(zhǎng)階段;三是低水平重復(fù)建設(shè),行業(yè)廠點(diǎn)過(guò)于分散,通用軸承產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩。 第二,研發(fā)和創(chuàng)新能力低。由于大多數(shù)企業(yè)在創(chuàng)新體系的建設(shè)和運(yùn)行、研發(fā)和創(chuàng)新的資金投入、人才開(kāi)發(fā)等方面仍處于低水平,加上面向行業(yè)服務(wù)的科研院所走向企業(yè)化,國(guó)家已沒(méi)有對(duì)行業(yè)共性技術(shù)研究的投入,從而削弱了面向行業(yè)進(jìn)行研發(fā)的功能。因此,全行業(yè)“兩弱兩少”突出,即基礎(chǔ)理論研究弱,參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制訂力度弱,少原創(chuàng)技術(shù),少專利產(chǎn)品。 當(dāng)前我們的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)基本上是模仿,幾十年一貫制。產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力低,表現(xiàn)在:雖然對(duì)國(guó)內(nèi)主機(jī)的配套率達(dá)到80%,但高速鐵路客車、中高檔轎車、計(jì)算機(jī)、空調(diào)器、高水平軋機(jī)等重要主機(jī)的配套和維修軸承,基本上靠進(jìn)口。 第三,制造技術(shù)水平低。我國(guó)軸承工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術(shù)發(fā)展緩慢,車加工數(shù)控率低,磨加工自動(dòng)化水平低,全國(guó)僅有200多條自動(dòng)生產(chǎn)線。大多數(shù)企業(yè),尤其是國(guó)有老企業(yè)中作為生產(chǎn)主力的仍是傳統(tǒng)設(shè)備。對(duì)軸承壽命和可靠性至關(guān)重要的先進(jìn)熱處理工藝和裝備,如控制氣氛保護(hù)加熱、雙細(xì)化、貝氏體淬火等覆蓋率低,許多技術(shù)難題攻關(guān)未能取得突破。軸承鋼新鋼種的研發(fā),鋼材質(zhì)量的提高,潤(rùn)滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關(guān)技術(shù)的研發(fā),尚不能適應(yīng)軸承產(chǎn)品水平和質(zhì)量提高的要求。因而造成工序能力指數(shù)低,一致性差,產(chǎn)品加工尺寸離散度大,產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量不穩(wěn)定而影響軸承的精度、性能、壽命和可靠性。 深溝球軸承主要用于承受純徑向載荷,也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受純徑向載荷時(shí),接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí),具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷 。深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小,極限轉(zhuǎn)速也很高, 特別是在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下,深溝球軸承比推力球軸承更有優(yōu)越性。 主要為:汽車、農(nóng)機(jī)、電機(jī)電器、工程機(jī)械、機(jī)床、輕工紡織、冶金、礦山機(jī)械、石油化工,水泥機(jī)械、球磨機(jī)、破碎機(jī)、振動(dòng)篩、造紙機(jī)械、油田設(shè)備、鋼廠軋鋼帶、電廠機(jī)械企業(yè)配套服務(wù),產(chǎn)品具體使用圍繞著企業(yè)設(shè)備各旋轉(zhuǎn)部位:深溝球軸承、圓柱滾子軸承、調(diào)心滾子軸承、角接觸球軸承、圓錐滾子軸承、推力球軸承、推力滾子軸承、外球面軸承、緊定套、退卸套、鋼球、滾子等系列供應(yīng)全方面配套,從根本上解決用戶對(duì)軸承的需求 賣(mài)家名片Cards 賣(mài)家名片 洛陽(yáng)華納精密軸承科技有限公司 聯(lián)系人:韓先生 手機(jī):15139915342 地址:河南省洛陽(yáng)市澗西區(qū)工業(yè)園 電話:0379-64519464 傳真:0379-64519464
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號(hào)