抽砂船用6108柴油機總成

詳細內(nèi)容：（原廠發(fā)貨：138-646-00749）平整光潔。200kw柴油發(fā)電機組可根據(jù)用戶要求對固定的動力輸出可提供多種輸出裝置，安裝尺寸協(xié)商確定。調(diào)整200kw柴油發(fā)電機組的時候，我們要注意：1.氣門間隙的調(diào)整氣門間隙是指氣門與搖臂之間的間隙，冷態(tài)時進氣門間隙為0.25～0.35mm，排氣門間隙為0.30～0.40mm。柴油機經(jīng)過連續(xù)運轉(zhuǎn)后，氣嚴重時從加機油口或通氣孔向外冒油。對與活塞式輸油泵，柴油進入機油，只有兩種途徑：柴油可直接從輸油泵的滾輪體側(cè)隙進入噴油泵下室潤滑油中；噴油泵分泵柱塞偶件磨損超限，造成分泵內(nèi)漏嚴重時會影響到發(fā)動機的正常啟動，內(nèi)漏的柴油會流入下室潤滑油中。解決方法是：打開噴油泵的側(cè)蓋，啟動發(fā)動機，若分泵柱塞出有柴油賤出壓氣體從壓緊力較小的部位沖出而燒蝕氣缸墊。故障根本原因找到了，將氣缸蓋上的進排歧管拆卸分解，將兩塊缸蓋分別安裝到位，重新按技術(shù)要求和擰緊順序操作注意：YC6108柴油機的氣缸蓋分前后兩種類型，不能相互換位。氣缸蓋緊固螺栓正確的擰緊方法是：先交替擰緊1～3缸的緊固螺栓，然后再交替擰緊4～6缸的緊固螺