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詳細(xì)內(nèi)容:柴油車(chē)車(chē)用尿素品牌商家嘉藍(lán)素;品牌商家負(fù)責(zé)人黃生:139 257 222 04;一部好的進(jìn)口柴油車(chē)必定不能離開(kāi)好的車(chē)用尿素溶液。重型卡車(chē)、客車(chē)等柴油車(chē)要達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn),在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統(tǒng),而這項(xiàng)系統(tǒng)必須利用尿素溶液對(duì)尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理。但如果有些司機(jī)投機(jī)取巧,不加尿素后會(huì)產(chǎn)生什么樣的后果呢? 在生產(chǎn)過(guò)程中,有許多廠家是采用人工灌裝的方式,帶來(lái)質(zhì)量問(wèn)題也被客戶(hù)認(rèn)為是小作坊的生產(chǎn);東莞嘉藍(lán)素車(chē)用尿素溶液廠家在配送難的問(wèn)題上解決了根源;眾多客戶(hù)反映的就是配送不及時(shí),拿貨不方便;東莞市帝翼明環(huán)�?萍加邢薰矩�(fù)責(zé)人黃先生跟眾多一線品牌物流展開(kāi)合作,達(dá)到客戶(hù)下單到使用過(guò)程中不會(huì)耽誤,產(chǎn)品完好的到達(dá)客戶(hù)手中;減低物流配送的成本。東莞嘉藍(lán)素環(huán)�?萍加邢薰酒煜录嗡{(lán)素品牌在全自動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程中,減少了人工的成本,在車(chē)用尿素出售的過(guò)程中也降低成本到客戶(hù)手中,真正享受到高質(zhì)量高純度低成本的優(yōu)質(zhì)車(chē)用尿素;“在與用戶(hù)的接觸中,不少人反映車(chē)用尿素?cái)y帶不便,希望能夠有更加便攜的尿素產(chǎn)品,比如結(jié)晶形態(tài)固體車(chē)用尿素產(chǎn)品,使用時(shí)客戶(hù)可自行勾兌即可�!贬槍�(duì)以上問(wèn)題夏朝勇回答說(shuō):“針對(duì)這個(gè)產(chǎn)品的運(yùn)輸成本問(wèn)題,我們溢通早在2年前就開(kāi)始了相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā),但后來(lái)我們終止了這一項(xiàng)目,因?yàn)槲覀儼l(fā)現(xiàn),勾兌車(chē)用尿素對(duì)勾兌液體、尿素容器以及攪拌材質(zhì)要求都非常嚴(yán)格,一旦用戶(hù)操作不當(dāng),產(chǎn)品質(zhì)量就很難保證,不僅影響用戶(hù)的使用,而且達(dá)不到應(yīng)有的環(huán)保效果�!� 合格的車(chē)用尿素,是確保國(guó)四柴油車(chē)排放真正能夠符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵屏障。一旦在這個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)造假行為,那么即使這輛車(chē)的硬件標(biāo)準(zhǔn)再高,都將無(wú)濟(jì)于事。車(chē)用尿素溶液是合格的國(guó)四重型柴油車(chē)所不可缺少的標(biāo)準(zhǔn)配置,它是像柴油一樣,作為一種持續(xù)的消耗品,儲(chǔ)存在國(guó)四柴油車(chē)專(zhuān)門(mén)配置的尿素罐中,其使用量一般相當(dāng)于柴油消耗量的百分之三到百分之五。換言之,一輛每年行駛十萬(wàn)公里、百公里油耗四十升的重型柴油車(chē),一年正常消耗的車(chē)用尿素溶液應(yīng)當(dāng)在一噸到兩噸之間。
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