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詳細內容:亳州車用尿素批發(fā)城負責人黃生:139 257 222 04;亳州車用尿素批發(fā)價統(tǒng)一23元錢一桶。行業(yè)內國Ⅳ整車造假行為,引起了社會的高度重視。而假國四車帶來的將是何種影響,車用尿素行業(yè)為何也出現造假的情況?在《檸檬茶座》上,針對這一系列的問題,車用尿素行業(yè)的嘉賓們紛紛發(fā)表自己對此的見解。 當前整個車尿市場假冒偽劣品牌泛濫,對諸多合格品牌產品造成了較大的沖擊,美豐加藍也身處其中,F就假冒偽劣產品如何對市場造成的沖擊作一個簡略的分析。 市場上的假冒偽劣尿素產品,基本不外乎都是購買農用尿素顆粒原料,加上簡陋的凈水設備(甚至有直接用自來水混配),在臟亂的庫房里簡易混配而成。此類產品流向市場,將會對用戶造成不可估量的嚴重傷害,造成財產損失,甚至導致交通事故。 假冒偽劣產品具備如下特點: 首先,假冒偽劣價格低廉。按尿素顆粒原料進貨價格計算,依據國標濃度混配,電費成本,人工成本、前工段水處理及水的成本、包裝成本、輔料成本?偝杀竟灿1500元-----1700元每噸。另外,不合格產品普遍在當地銷售,運輸成本極為低廉。 其次,無良廠商根本就不考慮產品質量,在前不久在北京舉辦的亞洲汽車峰會論壇上也有抽樣結果顯示,部分產品的尿素濃度還不到18%。,但因為SCR系統(tǒng)的噴嘴及尿素泵需要半年一年才能有出現因質量不合格而引發(fā)的質量問題,催化劑則需要大約兩年才能出現。這樣就給了這些劣質產品充足的生存時間空間。 最后,還有一個更讓人頭疼的問題,一些不合格小品牌通過回收舊桶及自己新采購新桶仿冒他人品牌,在成都已經有這樣的現象發(fā)生,在陜西同樣有類似的情況。他們仿冒后以超低的價格出售,造成經銷商相互殺價,最終出現市場價格混亂。 通過對以上現象的分析,不合格品牌對我們的市場造成了相當大的負面影響,采取應對措施已經是勢在必行。 首先,行業(yè)監(jiān)管需及時到位,讓劣質產品無處可遁;其次,正規(guī)廠家要持續(xù)加強提升產品的質量和服務,以提高我們產品在市場上的競爭力;再者要加大對產品的宣傳力度,引導用戶正確認識鑒別尿素真?zhèn),加大對使用劣質產品后對SCR系統(tǒng)的傷害的宣傳,讓更多的用戶了解其相關的知識;最后,我們要多到市場了解情況,伴隨著我們加藍產品在市場的影響力不斷提高,發(fā)現有假冒我們加藍產品的可疑對象,我們要及時調查處理,及時維權,嚴重者追究其法律責任,對消費者負責,對市場負責,對環(huán)保事業(yè)負責。 當前整個車尿市場假冒偽劣品牌泛濫,對諸多合格品牌產品造成了較大的沖擊,美豐加藍也身處其中。現就假冒偽劣產品如何對市場造成的沖擊作一個簡略的分析。 市場上的假冒偽劣尿素產品,基本不外乎都是購買農用尿素顆粒原料,加上簡陋的凈水設備(甚至有直接用自來水混配),在臟亂的庫房里簡易混配而成。此類產品流向市場,將會對用戶造成不可估量的嚴重傷害,造成財產損失,甚至導致交通事故。 首先在假國四車這一問題上,嘉賓趙陽就表示,設想如果未來市場內充斥著大量的假國Ⅳ車,這些車輛不用添加尿素,那么勢必會影響到尿素產品的銷售,尿素企業(yè)也將無法獲取利潤,企業(yè)將無法正常運轉,也會嚴重影響企業(yè)的網絡布點,尿素的供應體系建設就會滯后,進而影響國Ⅳ的推行。因此,央視此次曝光不僅對我們尿素行業(yè)是個利好,對整個商用車市場的發(fā)展都會起到積極的作用。而秦建表示,直接影響的是整個尿素產品的需求下降。尿素企業(yè)的前期投入非常大,一旦產品銷售受到影響,資金無法正常運作,下一階段的研發(fā)工作將會停滯不前,這對整個行業(yè)的發(fā)展都非常不利。 權威媒體曝光造假行為會引起政府的高度關注,給行業(yè)的發(fā)展帶來了信心。相關的法律法規(guī)的進一步完善,監(jiān)管力度的加強,尿素行業(yè)才能看到望看到一個秩序井然的商用車市場,才會愿意將技術和資金投入到這個市場之中。嘉賓陶家明:從國家層面來講,央視的態(tài)度很大程度上代表了政府的態(tài)度,由此看來,政府是有決心和信心解決好國Ⅳ市場內的混亂現象,打造一個清潔的市場環(huán)境,這會讓車用尿素行業(yè)受益匪淺。 而面對行業(yè)內有些不良商販用農用尿素代替工業(yè)尿素調和成車用尿素溶液這個問題,各嘉賓也表示不僅要加強車用尿素生產的監(jiān)管,檢測尿素產品的濃度,還要最好車用尿素在市場流通的管理;另外,客戶自己也要加強對車用尿素真假偽劣的鑒別。加強車用尿素行業(yè)的監(jiān)管力度才是最為關鍵的對于規(guī)范車用尿素行業(yè)秩序有著重要的意義。 假冒偽劣產品具備如下特點: 首先,假冒偽劣價格低廉。按尿素顆粒原料進貨價格計算,依據國標濃度混配,電費成本,人工成本、前工段水處理及水的成本、包裝成本、輔料成本?偝杀竟灿1500元-----1700元每噸。另外,不合格產品普遍在當地銷售,運輸成本極為低廉。 其次,無良廠商根本就不考慮產品質量,在前不久在北京舉辦的亞洲汽車峰會論壇上也有抽樣結果顯示,部分產品的尿素濃度還不到18%。,但因為SCR系統(tǒng)的噴嘴及尿素泵需要半年一年才能有出現因質量不合格而引發(fā)的質量問題,催化劑則需要大約兩年才能出現。這樣就給了這些劣質產品充足的生存時間空間。 最后,還有一個更讓人頭疼的問題,一些不合格小品牌通過回收舊桶及自己新采購新桶仿冒他人品牌,在成都已經有這樣的現象發(fā)生,在陜西同樣有類似的情況。他們仿冒后以超低的價格出售,造成經銷商相互殺價,最終出現市場價格混亂。 通過對以上現象的分析,不合格品牌對我們的市場造成了相當大的負面影響,采取應對措施已經是勢在必行。 首先,行業(yè)監(jiān)管需及時到位,讓劣質產品無處可遁;其次,正規(guī)廠家要持續(xù)加強提升產品的質量和服務,以提高我們產品在市場上的競爭力;再者要加大對產品的宣傳力度,引導用戶正確認識鑒別尿素真?zhèn),加大對使用劣質產品后對SCR系統(tǒng)的傷害的宣傳,讓更多的用戶了解其相關的知識;最后,我們要多到市場了解情況,伴隨著我們加藍產品在市場的影響力不斷提高,發(fā)現有假冒我們加藍產品的可疑對象,我們要及時調查處理,及時維權,嚴重者追究其法律責任,對消費者負責,對市場負責,對環(huán)保事業(yè)負責。
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