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詳細(xì)內(nèi)容:(總廠出貨:400-0536-049)船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供貨商,鏟車裝載機(jī)16.18.20.28.30等型號(hào),柳工,龍工,萊工,山工,廈工等,水泥罐車配套械損失壓力pmm:發(fā)動(dòng)機(jī)單位氣缸工作容積一個(gè)循環(huán)所損失的功。可以用來(lái)衡量機(jī)械損失的大小。即:機(jī)械損失的組成:活塞與活塞環(huán)的摩擦損失:占摩擦損失的主要部分,約為:45-65%軸承與氣門(mén)機(jī)構(gòu)的摩擦損失:包括所有主軸承、連桿軸承和凸輪軸軸承等的摩擦損失。軸承直徑越大,轉(zhuǎn)速越高,損失越大。15-30%。驅(qū)動(dòng)中部(箭頭所示),檢測(cè)皮帶震動(dòng)頻率是否在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。注意1).皮帶的表面溫度要盡可能同正常氣溫接近。2).不能讓任何污染物比如水或油進(jìn)入麥克風(fēng)。3).如果有強(qiáng)風(fēng)或附近有大的噪聲源,測(cè)量結(jié)果同實(shí)際值會(huì)有偏差。4).測(cè)量時(shí),麥克風(fēng)同皮帶接觸了,測(cè)量結(jié)果同實(shí)際值會(huì)有偏差。5).當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不要進(jìn)行檢溫過(guò)低機(jī)油溫度也低,機(jī)油變稠,流動(dòng)性變差,機(jī)油泵泵油量少,以致供油不足,加上曲軸軸承間隙變小,潤(rùn)滑不良5柴油機(jī)誤用汽油機(jī)機(jī)油由于柴油機(jī)壓縮比是汽油機(jī)的2倍多,主要部件受高壓高溫的沖擊要比汽油機(jī)大得多,因此,柴油機(jī)很多零部件的材質(zhì)完全不同于汽油機(jī)對(duì)機(jī)油的要求更加嚴(yán)格另外,柴油的含硫量比汽油的高,這種有
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