船用系列6105AZLC風(fēng)扇帶破裂

詳細(xì)內(nèi)容："（華誠(chéng)總部：158-6368-9578)濰坊華誠(chéng)動(dòng)力機(jī)械有限公司(400-0536-049)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)濰坊柴油機(jī)配件,豐柴油機(jī),發(fā)電機(jī)組配件,道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)配件.以及60馬力-300馬力的柴油機(jī)座>濰坊柴油機(jī)配件_道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)_華豐柴油機(jī)_機(jī),30KW-300KW的發(fā)電機(jī)組.企業(yè)依靠全面的質(zhì)量管理及高素質(zhì)的員工隊(duì)伍,以高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求為客戶提供至誠(chéng)的服務(wù) 部分線路。對(duì)準(zhǔn)發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑點(diǎn)壓注潤(rùn)滑油脂。對(duì)準(zhǔn)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁部分進(jìn)行除塵工作。檢查增壓器軸向及徑向間隙，如超差應(yīng)及時(shí)修復(fù)。機(jī)體為矩形龍門(mén)式，氣缸套為濕式，氣缸套壓入機(jī)體后，應(yīng)保證其上端高出機(jī)體頂面0.03-0.08毫米。主軸承蓋與機(jī)體均用定位套定位并組合加工，不能互換，也不能裝反。為此，各主軸承蓋上均標(biāo)有油機(jī)渦輪增壓系統(tǒng)如圖8-1所示。柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣缸內(nèi)燃燒的溫度達(dá)到1800～2000℃，瞬時(shí)溫度高達(dá)3000℃，與高溫燃?xì)庀嘟佑|的零件如缸蓋活塞氣缸氣閥噴油器等受到強(qiáng)烈的加熱，如不加以適當(dāng)?shù)睦鋮s，柴油機(jī)會(huì)過(guò)熱，充氣系數(shù)下降，燃燒不正常，發(fā)生早燃和爆燃現(xiàn)象；與高溫接觸零件過(guò)熱，導(dǎo)致材料機(jī)械性能降低和產(chǎn)輪軸；過(guò)小則正轉(zhuǎn)），調(diào)好后將連接螺栓擰緊�！　、谝苑ㄌm盤(pán)連接的噴油泵旋松法蘭盤(pán)緊固螺栓，適當(dāng)扳動(dòng)噴油泵泵體予以調(diào)整（供油提前角過(guò)大，凸輪軸順轉(zhuǎn)，過(guò)小則反轉(zhuǎn)），調(diào)整完畢后擰緊法蘭盤(pán)緊固螺栓�！　、壑苯佑刹裼蜋C(jī)正時(shí)齒輪驅(qū)動(dòng)的噴油泵旋松噴油泵驅(qū)動(dòng)齒輪的四只緊固螺栓，將法蘭盤(pán)相對(duì)驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度進(jìn)行調(diào)整"