船機濰柴發(fā)動機柴油機

詳細內容：船機濰柴發(fā)動機柴油機濰坊柴油發(fā)動機138-6460-0749和曲軸位置傳感器信號檢查信號相位是否正常的最佳方式就是用示波器看其同步性檢查噴油指令用示波器檢查噴油器控制電流波形，結果無控制指令測量電腦的二極管倍壓電路的升壓情況，有80V的升壓電壓檢查結果分析數(shù)據(jù)流中油壓正常、噴油器無驅動信號、曲軸位置傳感器自身良好，曲軸位置傳感器信號輸出為標準58X信號，沒發(fā)現(xiàn)單獨的異常。但可以清楚的看到相位信號的不同步。原車只是離合器磨損，并無其他問題。說明故障形成的原因應該是拆裝飛輪后安裝飛輪的位置出現(xiàn)了錯誤。維修過程拆開變速器及離合器總成，GW2.8TC型增壓共軌柴油機的飛輪狀態(tài)。同時發(fā)現(xiàn)飛輪與曲軸是用8個螺釘?shù)倪B接，兩者之間無定位銷，是采用不等距螺紋孔的定位方式，裝配時采用按記號裝配，那為什么會裝錯呢？仔細檢查飛輪發(fā)現(xiàn)飛輪上的記號不太清晰，所以可能在安裝時被修理工認為是無記號。這樣才造成安裝錯誤。搖轉發(fā)動機使1缸處于上止點位置，再看飛輪上的記號的確飛輪上的記號不在規(guī)定位置。但如果飛輪上的記號不清晰或不能確定時我們應該怎么裝呢？通過相位信號之間的變化規(guī)律想到了一個安裝飛輪標的特殊方法。在凸輪軸及曲軸的機械正時正確的前提下，拆下凸輪位置傳感器，我們可以先轉動曲軸，使凸輪軸信號盤的凸緣對正傳感器位置。把飛輪殼上曲軸位置傳感器對應缸體的位置做個記號，安裝飛輪時，可以使飛輪上的58X信號缺口對著這信缸體上的記號即可。維修小結發(fā)動機的正時參數(shù)中有機械正時與電子正