濰柴4108船機(jī)

詳細(xì)內(nèi)容：濰柴4108船機(jī)濰坊華誠發(fā)動(dòng)機(jī)138-6460-0749機(jī)恢復(fù)正常。案例12棋盤井配我公司的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)無力增壓壓力不足。進(jìn)行排查后發(fā)現(xiàn)排氣制動(dòng)蝶閥銷子斷了蝶閥開度在30-60之間導(dǎo)致排氣背壓過大增壓壓力上不去報(bào)721故障。更換后發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常。案例13內(nèi)蒙一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷急加速或爬坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮整車表現(xiàn)突然無力。抓圖分析報(bào)錯(cuò)誤代碼711、731過增壓461自適應(yīng)系數(shù)高751噴嘴工作負(fù)荷太大。發(fā)動(dòng)機(jī)過增壓一般為增壓器調(diào)節(jié)器不動(dòng)作或動(dòng)作量小導(dǎo)致旁通閥打不開廢氣放不掉。檢查發(fā)現(xiàn)廢氣旁通閥電磁閥取氣管堵塞導(dǎo)致不能推開增壓器調(diào)節(jié)器。BoostPWOutput為零全關(guān)閉已經(jīng)不能調(diào)節(jié)。瞬時(shí)MAP高達(dá)270Kpa。清洗廢氣旁通電磁閥過濾網(wǎng)或更換廢氣旁通電磁閥并緊固廢氣旁通閥取氣管和放氣管后故障解決高壓油管接頭處孔徑變小一臺(tái)S195型柴油機(jī)修理后啟動(dòng)不著，經(jīng)檢查，原來是擰緊高壓油管時(shí)用力太大，使油管接頭孔徑變小，影響了供油量，致使啟動(dòng)困難。后用什錦銼修理油管接頭孔后，故障被排除。燃燒室鑲塊松動(dòng)一臺(tái)S195型柴油機(jī)，第一天啟動(dòng)正常，第二天啟動(dòng)不著。經(jīng)檢查，供油、壓縮系統(tǒng)均無問題，后發(fā)現(xiàn)是燃燒室鑲塊自行轉(zhuǎn)動(dòng)約15°。于是取出鋃塊用舊氣缸墊銅皮剪一個(gè)圓墊，墊在鑲塊下，使其壓緊不能松動(dòng)，啟動(dòng)就正常了。缸套凸緣與缸體安裝臺(tái)肩間夾有鐵屑一臺(tái)剛大修后的S195型柴油機(jī)，第一次啟動(dòng)時(shí)工作正常，第二次不能啟動(dòng)。經(jīng)檢查配氣機(jī)構(gòu)、供油系統(tǒng)工作都正常。拆下缸蓋