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詳細(xì)內(nèi)容:濰坊2110座機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)配件部400-0536-049技術(shù)大學(xué)攻讀。就在他讀大學(xué)期間的1876年,德國(guó)人奧托研制成功了第一臺(tái)4沖程煤氣發(fā)動(dòng)機(jī),這是法國(guó)技師羅夏內(nèi)燃機(jī)理論第一次得到實(shí)際運(yùn)用。這一成就鼓舞了當(dāng)時(shí)從事機(jī)械動(dòng)力研究的許多工程師,這其中既包括后來(lái)汽車(chē)的發(fā)明者卡爾?奔馳和戈特利普?戴姆勒,也包括對(duì)機(jī)器動(dòng)力十分有興趣的年輕人狄賽爾。與致力于改造奧托發(fā)柴油機(jī)不能熄火。5.空氣濾清器或進(jìn)氣管堵塞使進(jìn)入氣缸的空氣量減少柴油燃燒不完全排氣冒黑煙。如果噴油器正常氣缸內(nèi)壓縮良好柴油機(jī)在高速和低速都冒黑煙此時(shí)取掉空氣濾清器后黑煙會(huì)立即消失則需要清洗空氣濾清器。6.配氣相位不正確氣門(mén)間隙過(guò)大配氣凸輪尖端嚴(yán)重磨損等都會(huì)使進(jìn)氣量減少且氣缸內(nèi)的廢氣排除不盡從而造成柴
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