山東濰坊90KW柴油發(fā)電機(jī)組工廠

詳細(xì)內(nèi)容：山東濰坊90KW柴油發(fā)電機(jī)組工廠網(wǎng)絡(luò)部1386966-0812會(huì)出現(xiàn)拉缸、粘缸、燒瓦和活塞頂部燒熔等惡性故障，導(dǎo)致柴油機(jī)的嚴(yán)重?fù)p毀，必須認(rèn)真對(duì)待。在確保冷卻液加注量足夠、柴油機(jī)及冷卻系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常的前提下，造成柴油機(jī)過熱運(yùn)行故障的主要原因有節(jié)溫器損壞。節(jié)溫器損壞可能堵塞冷卻水道，導(dǎo)致冷卻水流量減小或總是小循環(huán)。都將導(dǎo)致柴油機(jī)出現(xiàn)過熱運(yùn)行現(xiàn)象。至于節(jié)溫器出現(xiàn)問題后的故障診斷，相信大多數(shù)維修和操作人員不生疏。因?yàn)檫@類故障現(xiàn)象太常見了，大家都會(huì)略知一二，不在多說。冷卻系統(tǒng)堵塞。冷卻系統(tǒng)散熱器水垢過多也是導(dǎo)致柴油機(jī)過熱的重要原因。散熱器水垢過多，就會(huì)導(dǎo)致散熱不良．從而不能及時(shí)將缸內(nèi)氣體燃燒發(fā)出的熱量傳給冷卻水，而且水垢積存還會(huì)阻礙水的流動(dòng)，從而使柴油機(jī)過熱。這類現(xiàn)