M-ECC-PB3060GA201

詳細(xì)內(nèi)容：NSK DD馬達(dá)來取代之前的伺服電機(jī)配減速機(jī)的方式，一方面 在這些行業(yè)對(duì)精度要求非常之高，先階段伺服電機(jī)的精度已經(jīng)達(dá)到一個(gè)非常高的地步了，但是減速機(jī)還是個(gè)瓶頸，減速機(jī)的齒隙現(xiàn)階段只能達(dá)到弧分級(jí)，好一些的能做到1弧分，差的就更大了，所以浪費(fèi)了伺服電機(jī)的精度，日本nikkidenso公司 D 　　NSK DD motor從字面上理解是直接驅(qū)動(dòng)馬達(dá)（direct drive）,但實(shí)際上它并非是普通的馬達(dá)，而是一種結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，高精度，高性能的特殊型交流馬達(dá)。之所以稱之為直接驅(qū)動(dòng)，因?yàn)樗�采取轉(zhuǎn)子和運(yùn)動(dòng)載體直接連接的方式，中間不再用其他的過渡連接（減速機(jī)構(gòu)，聯(lián)軸器等）。 又由于一般該型馬達(dá)都配置了高解析度的NSK編碼器，因此使該產(chǎn)品可以達(dá)到比普通伺服高一個(gè)等級(jí)的精度。又由于采用直接連接方式，減少了由于機(jī)械結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的定位誤差，使得工藝精度得以保證。另對(duì)于部分凸輪軸控制方式，一方面減少了由于機(jī)械結(jié)構(gòu)摩擦而產(chǎn)生尺寸方面的誤差，另一方面也對(duì)安裝，使用時(shí)的噪音等方面降低了很多。