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詳細(xì)內(nèi)容:發(fā)電機(jī)濰坊4105柴油機(jī)飛輪和飛輪殼柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)138-6460-0749的排溫與負(fù)荷成比例,負(fù)荷越大,排溫越高。所以柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行造成排溫過高是在情理之中的事情。中冷進(jìn)水溫度過高,使中冷器后的空氣溫度就高;還有環(huán)境溫度高;環(huán)境氣壓低,均造成進(jìn)入氣缸的空氣量減少,燃燒不完全,排氣效果不佳,從而排溫升高。
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