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詳細(xì)內(nèi)容:南昌車用尿素溶液生產(chǎn)廠家批發(fā)城負(fù)責(zé)人黃生13925722204;南昌車用尿素溶液價(jià)格,南昌車用尿素溶液做大供應(yīng)商;最低價(jià)格;大眾汽車柴油車在排放測(cè)試中采用軟件作弊的行為,自在美國被曝光后,歐盟、德國和加拿大等多個(gè)國家也先后展開了調(diào)查。如今這場(chǎng)有可能折損“德國制造”神話的丑聞,或許也將要蔓延至中國。 最新消息顯示,大眾中國日前承認(rèn)可能存在部分進(jìn)口車輛也搭載了作弊軟件,1946輛進(jìn)口途觀正在接受調(diào)查。 經(jīng)過了“DSG召回門”、“速騰斷軸門”、“邁騰熄火門”、“大眾發(fā)動(dòng)機(jī)漏油門”等等多次風(fēng)波,一樁接著一樁的產(chǎn)品質(zhì)量缺陷風(fēng)波,幾乎讓中國消費(fèi)者對(duì)大眾汽車的信任降至冰點(diǎn)。大眾業(yè)內(nèi)人士甚至認(rèn)為,這次“作弊事件”,會(huì)讓大眾“神車”的形象徹底幻滅。不過,國內(nèi)各大券商依然看好大眾汽車的未來發(fā)展,“但大眾汽車的確需要一場(chǎng)自上而下的變革,讓溝通更順暢,它已經(jīng)經(jīng)不起折騰了,特別是在中國。” 受波及品牌車:1946輛進(jìn)口途觀正在接受調(diào)查 據(jù)媒體報(bào)道,9月26日,大眾汽車集團(tuán)(中國)發(fā)布關(guān)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)事件的聲明,稱大眾汽車集團(tuán)針對(duì)在特定車型搭載的EA189型四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中違規(guī)使用特殊軟件一事正在全力進(jìn)行調(diào)查。 大眾汽車集團(tuán)(中國)表示,經(jīng)查,發(fā)現(xiàn)由大眾汽車集團(tuán)(中國)進(jìn)口、搭載了EA189四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾進(jìn)口Tiguan汽車,共計(jì)1946輛,有可能受到影響。 目前,大眾汽車正在緊急調(diào)查以核實(shí)這些車輛是否確實(shí)屬于受到影響的車輛范疇,并將在第一時(shí)間向客戶和公眾公布調(diào)查結(jié)果。 此外,大眾汽車集團(tuán)(中國)在聲明中還特別表示,根據(jù)上海大眾以及一汽-大眾的生產(chǎn)和銷售記錄,該事件不涉及大眾汽車集團(tuán)在華合資企業(yè)生產(chǎn)和銷售的所有產(chǎn)品。而在9月24日,上海大眾汽車有限公司就已經(jīng)發(fā)布聲明,根據(jù)上海大眾汽車的生產(chǎn)和銷售記錄,該事件不涉及上海大眾汽車生產(chǎn)和銷售的所有產(chǎn)品。同日,一汽-大眾也發(fā)表聲明表示,根據(jù)公司的生產(chǎn)和銷售記錄,該事件不涉及一汽-大眾生產(chǎn)和銷售的大眾、奧迪兩大品牌的產(chǎn)品。 說起汽車的尾氣污染,其中大部分是由柴油車尾氣污染造成的。柴油機(jī)為壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī),在其燃燒過程中產(chǎn)生的富氧,在高溫狀態(tài)下,使來自空氣中的氮?dú)馀c氧氣發(fā)生反應(yīng),從而形成污染物氮氧化物、顆粒物等,對(duì)自然環(huán)境、人體都有著巨大的危害。顆粒物相對(duì)較易處理,而燃燒的副產(chǎn)物氮氧化物相對(duì)較難處理。 對(duì)于柴油車氮氧化物的排放,2014年歐盟實(shí)行的歐VI標(biāo)準(zhǔn),允許值是80mg/km。而美國早就開始實(shí)行43mg/km了。 為達(dá)到美國嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),柴油車除了安裝微粒過濾裝置外,通常還會(huì)采用噴射尿素溶液的方法,將有毒的氮氧化物還原成無污染的氮?dú)夂退魵狻2贿^尿素溶液一旦用完,就需要到修車廠填充,既麻煩又費(fèi)錢。
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