中山那里有車用尿素批發(fā)的

詳細內(nèi)容：中山車用尿素廠家直銷批發(fā)價格便宜，負責人黃生13925722204；中山國四車用尿素溶液廠家回饋客戶，最低價格回饋客戶，迎國慶愛中華，中山車用尿素廠家有買有送；包送貨到家；與南五環(huán)加油站的情況類似，記者在位于西五環(huán)阜石路的中石油晉元橋加油站同樣見到了銷售中的車用尿素溶液。這家中石油加油站銷售的車用尿素溶液是由北京綠涯風節(jié)能科技有限公司生產(chǎn)的摩達牌車用尿素溶液，同樣是容量為10升的包裝。最后，記者又驅(qū)車前往位于石景山區(qū)金頂街的中化道達爾加油站。在加油站里，記者僅見到了各種道達爾品牌的潤滑油，而未見到車用尿素溶液進行銷售�？傮w來說，本次車用尿素溶液零售市場的銷售情況要好于2013年、2014年的兩次調(diào)查。在記者調(diào)查的五家加油站中，有兩家出售車用尿素溶液。雖說加油站的情況在國四標準全面實施后有所改觀，但記者認為這并不是最理想的情況。 　　首先，加油站的工作人員對于車用尿素溶液的了解程度依舊沒有提高，在記者問及是否有車用尿素溶液出售時，大多數(shù)加油站工作人員的反應是“尿素溶液，車用的？干什么用的？”記者選取的調(diào)查對象均為供應柴油的加油站，雖然車用尿素溶液這類產(chǎn)品對于大多數(shù)人而言還很陌生，但加油站的工作人員有理由對這類產(chǎn)品有所了解并引導使用者正確添加使用�！皣�四時代”的到來，石化企業(yè)和加油站仍需加強相關(guān)知識的普及，倘若加油站工作人員能拿出推銷各類燃油寶、燃油添加劑的積極性來了解車用尿素溶液的相關(guān)信息，會為使用SCR后處理系統(tǒng)車輛的消費者帶來更大的便利性。 　　其次，記者在采訪中也向幾位物流企業(yè)駕駛員了解到，他們普遍認為車用尿素溶液最便捷的加注方法還是能在加油的同時進行，希望加油站能盡早安裝車用尿素溶液加注機�！艾F(xiàn)在我們跑運輸，都要算好尿素的消耗量，帶上幾桶尿素溶液備用。如果能在加油同時也解決尿素溶液加注，對于我們來說會更方便�！币晃凰緳C師傅說。 柴油貨車國四排放標準原定于2011年1月1日起施行，但2010年12月21日環(huán)保部將3.5噸以上的柴油車國四標準執(zhí)行時間推遲一年，即到2012年1月1日實施。但由于油品質(zhì)量等原因?qū)е聦嵤﹪�四標準的時間再度推遲，到2013年7月1日正式實施。但在實施前夕，環(huán)保部就國四實施時間又與工信部和中國汽車行業(yè)協(xié)會達成一致，將原定于2013年7月1日正式實施的重型柴油車國四排放標準再度推遲。 　　■ 產(chǎn)品技術(shù)“無壓力” 　　針對國四排放升級，各主流卡車企業(yè)反映，技術(shù)上的難點早已解決，對2015年1月1日實施的大限可以說是渴盼已久。 　　江淮汽車技術(shù)中心商用車研究院相關(guān)負責人表示，針對總重3.5噸以下的卡車，江淮把1.9L的TCI柴油發(fā)動機匹配到整車上，這款發(fā)動機產(chǎn)品已在江淮瑞鷹SUV、江淮瑞風MPV上實現(xiàn)了批量配套。該機型的平臺設計成熟，可以很好地滿足國四標準升級。針對總重3.5噸以上的卡車，江淮匹配現(xiàn)有的2.8L 4DA1發(fā)動機，并做好納威司達發(fā)動機的前期導入。江淮汽車副總經(jīng)理佘才榮表示，目前，江淮卡車已廣泛出口到實施類似國四標準的海外市場，贏得了一致好評，比如實施歐Ⅳ標準的澳大利亞、實施L6標準的巴西等市場都已成為江淮卡車大批量出口的地區(qū)，這說明江淮在國四排放上已經(jīng)受住了國際市場的考驗。 　　陜西重汽銷售公司相關(guān)負責人表示，陜汽德龍F3000和M3000等系列產(chǎn)品都已達到國四標準，三年前就儲備了技術(shù)。“早盼著實施了。”這位負責人說。 　　東風商用車、中國重汽、東風柳汽等卡車企業(yè)也表示，現(xiàn)在投放市場的產(chǎn)品已經(jīng)全部是國四了，所以滿足技術(shù)上的要求“無壓力”。 　　■ 挑戰(zhàn)依然存在 　　產(chǎn)品在技術(shù)上能滿足國四要求，并不代表市場上就沒有假國四車了。由于成本上的考慮和庫存車的壓力，假國四車仍有生存的空間。 　　2014年8月15日，工信部發(fā)布《關(guān)于印發(fā)新生產(chǎn)機動車環(huán)保達標監(jiān)管工作方案的通知》，決定在全國范圍內(nèi)聯(lián)合開展新生產(chǎn)機動車環(huán)保達標監(jiān)督檢查工作。通知要求：建立機動車環(huán)保達標聯(lián)合監(jiān)管工作機制，嚴格實施國家機動車排放標準。堅持專項整治和日常監(jiān)管相結(jié)合，以中、重型柴油車為重點，在新車檢測、生產(chǎn)、銷售、注冊登記等環(huán)節(jié)開展聯(lián)合執(zhí)法，堅決打擊制造、銷售環(huán)保不達標機動車的違法行為，減少機動車污染排放。 　　在此之后，不斷有假國四車銷售、上牌的事件曝出。2014年12月，湖北某卡車市場仍有經(jīng)銷商銷售假國四車被媒體曝光，經(jīng)銷商面對攝像機無奈地說：“沒辦法，庫存車無法消化�！� 　　除了社會關(guān)注的假國四車外，油品和尿素一直是實施國四標準的障礙，也是國四一度推遲實施的原因。2015年1月1日后，油品問題在國內(nèi)大部分地區(qū)獲得解決，但全部解決估計還要到今年年中。