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詳細(xì)內(nèi)容:泰安車用尿素廠家,泰安車用尿素批發(fā),泰安車用尿素價格,泰安車用尿素,泰安汽車尿素 13690929909 泰安車用尿素廠家 目前,車用尿素溶液市場魚龍混雜,如何選擇品質(zhì)好、價格公道的尿素想必是每個卡友都想了解的問題。團(tuán)長有4條妙計: 1.查標(biāo)準(zhǔn):市面上尿素品牌有3000多家,但真正按國家29518-2003標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的廠家只有300余家,尿素含量為31.8%-33.2%。車用尿素溶液(AUS 32)是用不含其他任何添加物的工業(yè)純尿素和純水一起配制的溶液,該溶液中尿素含量為32.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。國內(nèi)外重型柴油機(jī)廠家大多數(shù)采用了SCR(選擇性催化還原)技術(shù)來滿足國IV機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。選擇SCR技術(shù)的的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑,使車輛達(dá)標(biāo)排放。 車用尿素溶液的研發(fā)背景和用途 柴油機(jī)以其高壓縮比而具有比汽油機(jī)更高的燃油效率,由于它具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、動力性、耐久性而廣泛應(yīng)用于客貨車上。柴油車的HC、CO、CO2排放量比汽油車低,并能夠作為生物柴油等新能源的最佳使用平臺,因此柴油車應(yīng)用前景非常好。但是柴油車排放的NOx(氮氧化物)和PM(顆粒物)遠(yuǎn)高于汽油車,且無法像汽油車那樣使用三效催化劑而達(dá)到國Ⅳ排放,制約著柴油機(jī)的發(fā)展。 NOx可形成有毒的光化學(xué)煙霧和具有腐蝕作用的酸雨,硫氧化物和氮氧化物正是導(dǎo)致酸雨的主要物質(zhì),當(dāng)前酸雨的防控形勢比較嚴(yán)峻,而氮氧化物是這一階段的防控重點(diǎn)。 PM(顆粒物)對人體呼吸系統(tǒng)有極大的危害,可引起慢性肺病或致癌。PM組分主要由固態(tài)碳煙、可溶性有機(jī)物、硫酸鹽三部分組成。其排放顆粒中的可溶性有機(jī)物具有誘變作用,90%以上是致癌物質(zhì)。除此之外,PM還可導(dǎo)致人體患慢性肺病。由于柴油機(jī)排放顆粒的粒徑較小,統(tǒng)計資料表明90%(質(zhì)量百分?jǐn)?shù))以上的顆粒小于lμm,這些顆粒懸浮于空氣中停留時間很長,這樣就增加了接觸人體的機(jī)會,也增加了顆粒在大氣中參與其它化學(xué)反應(yīng)的機(jī)會。細(xì)顆粒是造成灰霾天氣的主要原因,由于機(jī)動車保有量迅速增長,導(dǎo)致機(jī)動車排放迅速增加,空氣中PM2.5這種細(xì)顆粒的累積就越來越多,由此造成灰霾天氣比較頻繁。 泰安車用尿素批發(fā)價格 根據(jù)汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),當(dāng)前主要有兩條尾氣后處理技術(shù)路線:其一是EGR+DPF/DOC(廢氣再循環(huán)系統(tǒng)+顆粒捕集器/氧化型催化轉(zhuǎn)化器)路線,即先通過廢氣再循環(huán)降低燃燒過程中NOx的生成量,再通過顆粒捕集器捕集因采用EGR技術(shù)而略有增加的顆粒物,同時使用氧化型催化轉(zhuǎn)化器定期再生顆粒捕集器;其二是優(yōu)化燃燒+SCR路線,即是先通過優(yōu)化燃燒降低顆粒物排放,同時允許NOx生成量有所增加,然后通過選擇性催化還原技術(shù)來降低因優(yōu)化燃燒而產(chǎn)生的NOx排放量,從而達(dá)到同時降低NOx和PM的效果。 目前,我國重型柴油車在物流及客運(yùn)中所占比例逐年上升,其使用經(jīng)濟(jì)性比歐洲高5%~10%。SCR技術(shù)比EGR技術(shù)節(jié)油5%-7%,因此從經(jīng)濟(jì)節(jié)能角度看,SCR技術(shù)是適合我國國情的重型柴油機(jī)節(jié)能減排技術(shù)路線。 從當(dāng)前國內(nèi)外發(fā)動機(jī)技術(shù)來看,公交、環(huán)衛(wèi)、郵政等部門使用的重型壓燃式柴油機(jī)動車輛要達(dá)到國Ⅳ排放,改造發(fā)動機(jī)已經(jīng)比較困難,全球各大汽車生產(chǎn)公司紛紛把目光投向具有巨大開發(fā)潛力的選擇性催化還原技術(shù)(SCR,Selective Catalytic Reduction)進(jìn)行煙氣脫硝后處理來滿足第Ⅳ階段排放的要求,所用的還原劑主要為尿素溶液。選擇性催化還原技術(shù)SCR的原理為:車用尿素溶液存放于容量為100L的專門儲存罐,用壓縮空氣將尿素溶液噴灑向熱的發(fā)動機(jī)尾氣(約300℃-500℃,滿足了還原反應(yīng)條件),該溶液氣化后產(chǎn)生還原效率高的氨氣,氨氣與尾氣的NOx在SCR催化器中反應(yīng),轉(zhuǎn)化為無害的水蒸汽和N2,同時吸收了有害的煙氣顆粒。 使用車用尿素對汽車的好處 車用尿素溶液最基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無害的氮?dú)夂退,?jié)能又環(huán)保使您的愛車達(dá)到國家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。 通過SCR系統(tǒng)的智能控制,當(dāng)存儲罐內(nèi)尿素溶液不足的時候,汽車會啟動不起來,為了保證車輛的正常行駛,應(yīng)備有充足的尿素溶液。 此外選用不同品質(zhì)的尿素溶液,對車輛的保養(yǎng)也是不同的。當(dāng)選用的尿素溶液純度不夠,有顆粒物、重金屬離子等雜質(zhì)存在的時候,會對車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴(yán)重?fù)p害,帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。低品質(zhì)的尿素溶液如果化學(xué)成分不高,存在重金屬及其他化學(xué)成分的時候,會與催化劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)降低尾氣轉(zhuǎn)化效果,甚至失去作用。因此,在選用尿素溶液的時候應(yīng)盡量選用高品質(zhì)的產(chǎn)品,以控制車輛的保養(yǎng)成本。
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