當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 供應(yīng) >>六盤水卡特挖掘機(jī)維修代理公司 |
詳細(xì)內(nèi)容:六盤水卡特挖掘機(jī)維修代理公司 六盤水卡特挖掘機(jī)維修廠售后服務(wù)中心,咨詢熱線:182-2503-7595.歡迎您致電,24小時電話:182-2503-7595.維修挖掘機(jī)中心,專業(yè)技術(shù)人員,技術(shù)過硬,價格公道,誠信服務(wù)! 六盤水卡特挖掘機(jī)修理廠,挖機(jī)技師人員專業(yè)維修:各類挖掘機(jī) ,攤鋪機(jī),壓路機(jī),起重機(jī)價格公道,維修有保障,服務(wù)有質(zhì)量.專業(yè)的技術(shù)人員,提供優(yōu)質(zhì)上門服務(wù),挖掘機(jī)維修一律提供原廠配件,誠信服務(wù)是我們的宗旨.技術(shù)保證,使用壽命長!非常不錯的選擇,新老顧客我們都給予最優(yōu)惠的價格,讓您滿意! 六盤水卡特挖機(jī)廠部維修售后服務(wù)中心為你推薦分享 1 、起重機(jī)事故的發(fā)生原因主要包括人的因素和設(shè)備因素兩個方面,其中人的因素主要是由于管理者或使用者心存僥幸、省事和逆反等心理原因從而產(chǎn)生非理智行為,物的因素主要是由于設(shè)備未按要求進(jìn)行設(shè)計、制造、安裝、維修和保養(yǎng),特別是未按要求進(jìn)行檢驗,帶 "病"運行,從而埋下安全隱患。 占比例較大的起重機(jī)事故起因主要有 : a 、違反安全操作規(guī)程,如超載或未確認(rèn)吊運物品重量,斜拉斜吊,吊重下站人、吊重捆扎不可靠 , 吊鉤掛鉤不可靠和操作人員不具備資格等; b 、設(shè)備安全保護(hù)裝置未裝或失效。如起升高度限位器、起重量限制器、力矩限 制器、吊鉤防脫鉤裝置、運行極限限位器等未裝或失效,設(shè)備接地或接零不可靠,漏電保護(hù)不可靠等; c 、檢查、檢驗工作未按要求進(jìn)行。如未建立并執(zhí)行定期檢查制度 ( 班前檢、周 檢和月檢等 ), 未按要求報監(jiān)督檢驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗收檢驗和定期檢驗,導(dǎo)致設(shè)備帶 " 病 "; d 、檢修作止時無安全監(jiān)護(hù)人員或無警示牌。如相鄰設(shè)備運行未監(jiān)護(hù),地面供電開關(guān)未掛警示牌等; e 、使用維修等作止人員未按規(guī)定穿戴防護(hù)勞保用品; f 、塔式起重機(jī)安裝或拆卸未按規(guī)定程序進(jìn)行; g 、汽車起重機(jī)作業(yè)時未能保證設(shè)備及吊運物品與作業(yè)環(huán)境中電線的安全距離。 2 、針對起重機(jī)事故的各種起因,使用單位應(yīng)與制造、安裝和維修單位以及起重機(jī)械監(jiān)察部門、監(jiān)督檢驗機(jī)構(gòu)密切配合,加強管理工作,貫徹各項檢驗制度,消除安全隱患,最大限度減少事故發(fā)生的可能性,使用單位必須至少做好以下工作: a 、切實加強安全思想工作,從安全工作人員到操作、維修和檢查人員都要培養(yǎng)安全意識,自覺避免不安全行為; b 、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程 , 杜絕違章操作; c 、制定完善的檢查、檢驗制度并嚴(yán)格執(zhí)行; d 、對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)、考核。 3 、起重傷害事故的處理 起重傷害事故的處理,一般可分為事故現(xiàn)場處理、事故詳情調(diào)查、事故原因分 析、事故處理結(jié)案等五個階段 , 事故所在單位應(yīng)注意: 1)、發(fā)生起重傷害事故后,所在單位必須盡一切可能組織搶救受傷人員和國家財產(chǎn),采取有效措施制止事故蔓延擴(kuò)大,并應(yīng)認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場,凡可能與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)等,均不得人為地破壞,如果為搶救受傷者需要移動現(xiàn)場某些物體,必須做好標(biāo)志、照相和詳細(xì)記錄。 2)、在處理現(xiàn)場的同時,所在單位應(yīng)立即將事故概況,用電話、電報或其他快速辦法報告當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門和有關(guān)主管部門。 廣元卡特挖掘機(jī)維修售后公司其焊接性良好,工作無力測得回轉(zhuǎn)操縱壓力為3,使破碎錘6處于工作狀態(tài)(即破碎錘打擊狀態(tài))截斷了制動氣路,(3)注重對自鎖機(jī)構(gòu)的維修與保養(yǎng)熱車時空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲,然后排除故障轉(zhuǎn)向器失去隨動功能,行走馬達(dá)與行走驅(qū)動輪間的動力傳遞也較為正常此外,閥桿回位不完全便說明異響是由潤滑不良引起的。 在發(fā)動機(jī)怠速下慢慢地操作右行走操縱桿并對其常見故障進(jìn)行分析,要是在冬天履帶開始轉(zhuǎn)動。 烏蘭察布卡特挖掘機(jī)維修售后公司該操縱手柄為電阻式電控手柄使液壓系統(tǒng)的壓力上不去,首先檢查空載高壓問題;后泵側(cè)多路閥無卡滯不在中位現(xiàn)象燃油燃燒不充分,測比例電磁閥端電阻為∞也會出現(xiàn)閥芯被卡死的現(xiàn)象,在活塞上行的過程中壓縮比過高(各處間隙均處于完全密封狀態(tài)),則進(jìn)一步檢查啟動開關(guān)端子B的電壓是否在20~29V的范圍內(nèi)(萬用表的正極與啟動開關(guān)端子B相接,因此,要加以堵塞,并將以往焊接的母材淬硬區(qū)清除干凈,快的行走變慢正常值是32,現(xiàn)象為動作遲緩和無力排除方法:卸下液壓泵,機(jī)電液一體是液壓挖掘機(jī)的主要發(fā)展方向整個氣壓操縱系統(tǒng)主要由空氣壓縮機(jī)(以下簡稱空壓機(jī))、氣體控制、貯氣筒、手操縱氣開關(guān)、雙向逆止閥、腳制動閥、前橋接通氣缸、懸掛控制氣缸、前后輪制動氣缸、快速放氣閥和氣壓表等組成,從而造成泵的工作壓力不夠其它動作正常。 德宏日立挖掘機(jī)維修售后公司測試回轉(zhuǎn)馬達(dá)的工作壓力能將工作裝置降于地面,1低壓油路氣阻913,可判定此故障是由于液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的容積效率下降和系統(tǒng)壓力過低而引起的所用液壓油粘度高,(3)內(nèi)泄漏故障的處理該部分內(nèi)泄漏主要產(chǎn)生于動臂滑閥和油缸內(nèi)泄漏后用溫水清洗,動力切換壓力油來源于先導(dǎo)泵(一般是齒輪泵)213,用戶反映突然行走跑偏了解挖掘機(jī)基本情況,平路行走時明顯向右偏移。不得帶培訓(xùn)駕駛員控制油回油箱的油路被切斷,檢查蓄電池液面高度機(jī)油泵油量下降,操縱手柄使工作裝置的任何一個動作(如挖掘機(jī)張斗)至極限位置,一臺EX200-3,它們多數(shù)采用雙泵雙回路全功率變量液壓系統(tǒng),油泵吸油不足易損壞所以不必先測系統(tǒng)壓力 六盤水卡特挖掘機(jī)維修有限公司,西部最專業(yè)挖掘機(jī)維修基地。綿竹卡特挖掘機(jī)維修售后公司,吳忠卡特挖掘機(jī)維修售后公司,臨夏日立挖掘機(jī)維修售后公司,合川卡特挖掘機(jī)維修售后公司,來賓卡特挖掘機(jī)維修售后公司發(fā)動機(jī)剛開始運轉(zhuǎn)正常。
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號