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詳細(xì)內(nèi)容:三明汽車尿素液生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)人黃先生13925722204,三明汽車尿素液市場(chǎng),三明汽車尿素液那里賣得便宜,三明那里有車用尿素賣;可以咨詢負(fù)責(zé)人黃先生;三明汽車尿素液便宜質(zhì)量好;三明汽車尿素液品牌裝專供各地區(qū) 其實(shí)早在2011年7月,三明汽車尿素液廠家便計(jì)劃推行柴油車國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)四排放的實(shí)施是一個(gè)不可逆的趨勢(shì)。我國(guó)由于國(guó)情、油品等因素的影響,升級(jí)國(guó)四采用的是SCR路線,SCR路線最重要的是使用了車用尿素。從今天開始,小編搜集一些關(guān)于車用尿素的資料和大家一起分享。先介紹下什么是車用尿素吧。 ● 車用尿素 叫法多樣 車用尿素溶液就是無(wú)色、透明、清澈的的液體,濃度在31.8%-33.2%之間,用于還原氮氧化合物。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。車用尿素溶液最早在歐洲使用,稱為Adblue,北美稱為DEF(Diesel Exhaust Fluid,即柴油機(jī)尾氣處理液),在國(guó)內(nèi)稱為車用尿素溶液或“車用脫硝劑”。 ● 車用尿素的保質(zhì)期 隨溫度改變 車用尿素的儲(chǔ)存 儲(chǔ)存溫度(℃) 安全存放時(shí)間(月) ? ≤10 36 ? 11-25 18 ? 26-30 12 ? 31-35 6 ? >35 使用前檢測(cè) ? 制表 湖北拓威汽車尾氣系統(tǒng)有限公司 車用尿素必須在-5度—25度之間儲(chǔ)存。并且儲(chǔ)存溫度的不同其保質(zhì)期也不一樣,當(dāng)溫度超過(guò)35度時(shí),車用尿素使用前必須進(jìn)行檢測(cè)。 ● 車用尿素的作用 減少氮氧化合物排放 我國(guó)升級(jí)國(guó)四的路線是SCR路線,即使用選擇性催化還原技術(shù)。其運(yùn)行過(guò)程如圖所示,大致是尾氣從渦輪出來(lái)后進(jìn)入排氣管,排氣管上安裝有尿素計(jì)量噴射裝置,噴入尿素水溶液,尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng),生成氮?dú)夂退懦觥? 汽車尾氣中的氮氧化合物不僅是酸雨的成因之一,對(duì)人體也有直接的危害。尿素溶液的作用就是和汽車尾氣中的氮氧化合物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成無(wú)毒的氮?dú)夂退,從而降低汽車尾氣中有毒氣體的排放,減少了污染。 ● 尿素罐的布置 兩種形式 大家可能已經(jīng)在車展或者網(wǎng)上看到了,國(guó)四車相對(duì)了國(guó)三車多了一個(gè)小儲(chǔ)液罐,這個(gè)儲(chǔ)液罐就是尿素罐。如上圖所示,國(guó)內(nèi)尿素罐基本都是獨(dú)立放置在車架側(cè)面。 國(guó)外尿素罐的布置,分為獨(dú)立式和集成式兩種。獨(dú)立式跟國(guó)內(nèi)差不多。上圖為國(guó)外尿素罐的集成式布置,尿素罐和油箱并列在一起,從外面看就像是放在油箱里一樣,這樣的布局可能是為了整體美觀、節(jié)省空間。 大尺寸整體式催化劑制備技術(shù)包括整體式催化劑和多孔載體的制備。多孔載體就是蜂巢狀的“迷宮”。而大尺寸整體式催化劑制備指的是將催化劑均勻涂覆在陶瓷載體上。傳統(tǒng)方法涂層不均勻、能耗高、生產(chǎn)效率低,而且產(chǎn)品的合格率低。盧教授團(tuán)隊(duì)發(fā)明了“真空涂覆-真空抽提”的高精度涂覆技術(shù),涂覆誤差控制在3%以內(nèi)。再加上常溫植皮和熱風(fēng)加濕干燥技術(shù),使催化劑制備的生產(chǎn)能耗降低40%,產(chǎn)品合格率提高10%-20%,生產(chǎn)效率提高約40%。 SCR消滅氮氧化物的原理是用氨氣還原氮氧化物,生成無(wú)害的氮?dú)夂退。氨氣從何而?lái)?來(lái)自尿素的熱分解。因此,尿素噴射的精度和穩(wěn)定性對(duì)SCR催化劑的性能有直接影響。這就是第三個(gè)“撒手锏”——高性能的SCR尿素噴射技術(shù),包括高精度、高可靠性尿素噴射控制技術(shù)和尿素噴射系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。 這項(xiàng)發(fā)明涉及電路控制與反饋、機(jī)械設(shè)計(jì)等領(lǐng)域。通過(guò)一系列設(shè)置,盧冠忠團(tuán)隊(duì)使尿素的噴射精度提高了1倍,滿足國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),尿素噴霧的平均直徑小于30微米(國(guó)外為40微米以上),解決了尿素易結(jié)晶的難題,使氨氣泄漏控制在10個(gè)單位以內(nèi),達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。 建立標(biāo)定體系,突破國(guó)外封鎖 催化劑要用在柴油車上,并非統(tǒng)一規(guī)格就能使用。“我們國(guó)家幅員遼闊,柴油機(jī)車在青藏高原缺氧的環(huán)境和東北高寒、南方高熱地區(qū)都要用,而且不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)也需要不一樣的尾氣處理系統(tǒng),所以我們要有整機(jī)匹配技術(shù)!北R冠忠告訴記者,過(guò)去雖然中國(guó)是柴油車的使用大國(guó),但國(guó)外進(jìn)口的整機(jī)技術(shù)對(duì)中國(guó)一直是封鎖的。
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