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詳細(xì)內(nèi)容:潛江車用尿素批發(fā),潛江車用尿素價(jià)格,潛江汽車尿素,潛江哪里有車用尿素,潛江車用尿素廠家 13690929909 安裝SCR系統(tǒng)的柴油車需要消耗柴油車尾氣處理液,會不會影響運(yùn)營成本? 不會,反而為您節(jié)約運(yùn)營成本。裝有SCR的國Ⅳ新柴油車,其中SCR系統(tǒng)成本約2萬元;每使用100升柴油,需要消耗4~6升左右的柴油車尾氣處理液。但是,使用國Ⅳ柴油發(fā)動機(jī)可減少5%~7%的油耗,粗略估算,一輛重型柴油車(以百公里油耗約35升計(jì))節(jié)油的成本大于消費(fèi)柴油車尾氣處理液的成本,跑20多萬公里就可收回安裝SCR系統(tǒng)的費(fèi)用,20萬公里以后的節(jié)油是凈收益,整體是節(jié)約了柴油車的運(yùn)營成本。 一輛國四柴油車運(yùn)行一年要消耗多少柴油車尾氣處理液? 重型柴油車每消耗100升柴油需消耗4~6升左右的柴油車尾氣處理液。一輛采用SCR技術(shù)的重型柴油車運(yùn)行一年消耗柴油車尾氣處理液約1.2~1.5噸。 國Ⅳ柴油車安裝SCR系統(tǒng)后為什么會節(jié)油? 采用SCR技術(shù)方案的柴油發(fā)動機(jī)由于提高了燃油噴射壓力,優(yōu)化了缸內(nèi)燃燒,油品燃燒更完全,同國Ⅲ車比,PM可以燒掉90%,保證了尾氣中PM排放降低80%以上,由于油品燃燒更充分,和國Ⅲ車相比,可節(jié)省5%~7%油耗。 我國有柴油車尾氣處理液國家標(biāo)準(zhǔn)嗎? 目前,柴油車尾氣處理液已有了國家標(biāo)準(zhǔn)。2013年,國標(biāo)委向中國石化下屬的天津悅泰石化科技有限公司等單位下達(dá)了編制柴油車尾氣處理液國家標(biāo)準(zhǔn)的任務(wù)(計(jì)劃編號20121383-T-469),要求編制《柴油發(fā)動機(jī)氮氧化物還原劑(尿素水溶液AUS 32)》,送審稿于4月11日通過了國家標(biāo)委組織的專家初審。5月7日,GB 29518-2013《柴油發(fā)動機(jī)氮氧化物還原劑(尿素水溶液AUS 32)》國家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布,自7月1日起在全國正式實(shí)施。 這是有關(guān)柴油車尾氣處理液的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),具有法律屬性。強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)頒布,必須貫徹執(zhí)行,否則對造成惡劣后果和重大損失的單位或個(gè)人,將受到經(jīng)濟(jì)制裁或承擔(dān)法律責(zé)任。 中國石化的柴油車尾氣處理液企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)比國標(biāo)還嚴(yán)格,是這樣嗎? 是的。早在2011年12月,中國石化編制的標(biāo)準(zhǔn)《柴油發(fā)動機(jī)氮氧化物還原劑(尿素水溶液AUS 32)》Q/SH PRD449-2012通過了審查,并于2012年4月公布實(shí)施,該標(biāo)準(zhǔn)與國際標(biāo)準(zhǔn)ISO22241接軌,共規(guī)定了19項(xiàng)指標(biāo),比國家標(biāo)準(zhǔn)還要嚴(yán)格。同GB 29518-2013相比,中國石化標(biāo)準(zhǔn)將水不溶物含量從20mg/kg降低到18mg/kg,主要是考慮到水不溶物在SCR系統(tǒng)內(nèi)累積,會對該系統(tǒng)產(chǎn)生較大的破壞作用。 目前我國正處于國四柴油車推廣初期,考慮到客戶習(xí)慣與獲得產(chǎn)品的方便,中國石化已陸續(xù)在所屬加油站投放10L與20L小包裝柴油車尾氣處理液并逐步設(shè)立200L桶裝、1000L的IBC柴油車尾氣處理液的散裝零售點(diǎn)。隨著柴油車尾氣處理液用戶增多,散裝零售點(diǎn)也隨之鋪開,根據(jù)零售點(diǎn)分布情況,在零售點(diǎn)密集地段建較大泵站進(jìn)行零售的同時(shí),也對附近的零售點(diǎn)進(jìn)行批發(fā)配送;在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),也減輕柴油車尾氣處理液配送費(fèi)用及壓力,最終實(shí)現(xiàn)零售點(diǎn)和較大泵站合理布局及覆蓋。 另外,在網(wǎng)絡(luò)上公開產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品服務(wù)電話,跟蹤了解柴油車尾氣處理液用戶分布情況,以便進(jìn)一步優(yōu)化柴油車尾氣處理液配送及銷售網(wǎng)絡(luò)。
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