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詳細(xì)內(nèi)容:湖州車用尿素生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)人黃先生13925722204,湖州車用尿素市場,湖州車用尿素那里賣得便宜,湖州那里有車用尿素賣;可以咨詢負(fù)責(zé)人黃先生;湖州車用尿素溶液便宜質(zhì)量好;湖州車用尿素品牌裝專供各地區(qū) 其實(shí)早在2011年7月,湖州車用尿素廠家便計(jì)劃推行柴油車國四標(biāo)準(zhǔn),催化劑是汽車尾氣處理的核心要素。機(jī)動車的內(nèi)燃機(jī)因燃料燃燒不完全,其排氣成份含有一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)、氮氧化合物(NOx)、鉛化合物、硫化合物等有害氣體。三元催化劑是機(jī)動車尾氣三元催化轉(zhuǎn)化器里使用的催化劑,用于對機(jī)動車尾氣在排放前進(jìn)行催化轉(zhuǎn)化,同時對CO、HC、NOx分別氧化,將有害氣體還原為對人體健康無害的二氧化碳(CO2)、氮?dú)?N2)和水蒸氣(H2O),是較為理想的機(jī)動車尾氣催化劑。 汽車尾氣催化劑競爭格局正在發(fā)生衍變。三元催化劑市場主要被國外企業(yè)壟斷,國內(nèi)三元催化劑市占率低,產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程正不斷加快,進(jìn)口替代步伐逐漸加快。 世界較大的汽車尾氣催化劑生產(chǎn)廠商主要有美國安格(被巴斯夫收購),莊信萬豐,優(yōu)美科和德爾福等,產(chǎn)量占整個市場95%左右,國內(nèi)汽車廠80%催化劑從這些廠家采購。隨著國內(nèi)催化劑廠商研發(fā)能力提高以及工業(yè)化水平不斷加快,國內(nèi)主要自主品牌主機(jī)廠采用的催化劑目前正逐步由國際大公司主導(dǎo)向國內(nèi)廠商過渡,國內(nèi)廠商占比上升至50%左右大氣污染治理將打開汽車尾氣凈化需求空間。霧霾天氣頻發(fā),汽車尾氣治理重要性凸顯。近兩年來,我國大氣污染形勢嚴(yán)峻,全國多地霧霾天氣頻發(fā),以可吸入微粒物、細(xì)微粒物(PM2.5)為特征的污染問題日益突出。據(jù)統(tǒng)計(jì),機(jī)動車污染已成為我國空氣污染的重要來源,是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因。隨著我國機(jī)動車保有量的迅速增長,機(jī)動車尾氣治理的重要性越發(fā)嚴(yán)重。 環(huán)保政策加碼,對于大氣治理的重要性更加明確。《大氣污染防治行動計(jì)劃》發(fā)布,特別提出了強(qiáng)化移動源污染防治及具體措施,有望激發(fā)汽車尾氣催化劑市場需求迅速增長。 車用尿素市場需求潛力巨大。柴油車尾氣凈化市場具有較大的市場空間,受制于油品供應(yīng)瓶頸,排放標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)落后于歐洲,汽油國五標(biāo)準(zhǔn)公布,油品質(zhì)量升級將帶動柴油車國排放標(biāo)準(zhǔn)提前執(zhí)行。SCR方案在國柴油車尾氣排放處理系統(tǒng)中更具優(yōu)勢。由于車用尿素作為SCR方案的必備產(chǎn)品,隨著SCR體系的廣泛推廣車用尿素的用量將一同提升,需求量有望達(dá)400-700萬噸。由于國四標(biāo)準(zhǔn)尚未在全國強(qiáng)制推行,目前國四只有10個試點(diǎn)城市必須要求加車用尿素,導(dǎo)致車用尿素藍(lán)海市場尚未打開。我們預(yù)計(jì)排放升級即將進(jìn)入兌現(xiàn)期。進(jìn)入國四階段國內(nèi)車用尿素的藍(lán)海市場有望被逐漸打開。
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