銷售路虎極光前杠極光前杠輪眉配件

詳細內(nèi)容：路虎極光在飽滿的前臉中其實有著錯綜復(fù)雜的線條，雖然它們基本都是以水平且 平衡的方式出現(xiàn)，但是層次感依然分明；抽象的進氣格柵鑲嵌在前臉中，發(fā)動機護板則給予人們更多跨界的感受，的確如此，隸屬于SUV的攬勝極光在外觀設(shè)計上跨界風格突出。攬勝極光大燈也別具個性，氙氣大燈氣勢逼人，在簡潔的前臉中富有殺傷力，與LED霧燈的搭配看上去搭配有些復(fù)雜但絕不零亂。車展中同時亮相了3門Coupe和5門兩種車型，兩款車在外觀的整體造型設(shè)計上沒有任何區(qū)別，車身都很緊湊，低矮的車窗與下壓的車頂相結(jié)合。不過這樣的設(shè)計就是為了突出攬勝極光與眾不同的地方，將粗獷的越野與運動的激情相結(jié)合；兩款車型側(cè)窗受到車門的影響有略微的差別，Coupe車型更有個性而5門車型則更突出實用性，后排上下乘客更加便利。 從車尾處很容易看到路虎攬勝的影子，造型較為傳統(tǒng)的設(shè)計通過細節(jié)處的優(yōu)化使極光雖然源于攬勝但是更具有自己的特色，相信這種抽象會吸引不少人的目光。車尾頂部的擾流板在SUV車型上出現(xiàn)反映了跨界產(chǎn)品的一大特質(zhì)；尾燈與大燈相呼應(yīng)，雖然面積看上去不大但是有神，燈組組合緊湊，尾燈看上去有些像瞳孔或者動畫片中的機器人，機械感略強的尾燈辨識度很高且絲毫不落俗。 輪轂是攬勝極光的一大亮點，輪轂設(shè)計造型別致[1] ，采用了類似于花瓣的樣式，金屬感很強的輪轂活躍了氣氛，245 45 /R20大尺寸低扁平比輪胎除了視覺效果不錯外還可以帶來相對不錯的動態(tài)響應(yīng)，不過面對越野路面的沖擊這樣的輪胎并不適合，在此我們也看到了攬勝極光的城市化定位。