2015年越南汽配展

詳細(xì)內(nèi)容：展會名稱 2015第11屆越南國際汽機(jī)車暨零配件展 Saigon International Autotech & Accessories Show 2015 展會時(shí)間 2015年5月28/周4~31日/周日 展會地點(diǎn) 胡志明市會議展覽中心Saigon Exhibition & Convention Center(SECC) 展會規(guī)模 17，000平方米，373家參展企業(yè)，95，000名觀眾。 展品范圍 汽車售后服務(wù)市場產(chǎn)品系列 各類汽車零配件、安全帶、制動(dòng)器零件、底盤、離合器、 傳動(dòng)及變速、提升設(shè)備、服務(wù)設(shè)備、調(diào)試設(shè)備、專用工具、修理設(shè)備、汽車電器、音響、電子設(shè)備、空調(diào)、防盜產(chǎn)品、汽車燈具、汽車裝飾用品、輪胎及車輪、運(yùn)輸車輛等。 電動(dòng)車、電動(dòng)腳踏車 及機(jī)車相關(guān)零配件: 機(jī)車引擎及零配件、車架、機(jī)車零配件、騎士部品、成車檢測設(shè)備、引擎檢測設(shè)備、修護(hù)設(shè)備、零配件制造設(shè)備、改裝車與改裝套件 市場分析 目前，越南的汽車保有量約70萬輛，摩托車保有量近2000萬輛。河內(nèi)市每天新增汽車摩托車近千輛，越南本土摩托車緊缺、依賴進(jìn)口，越南全國有50多家摩托車組裝廠，年裝配能力140萬輛。越南摩托車生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)水平比較落后，據(jù)越南商品檢驗(yàn)部門官員稱，越南企業(yè)僅能生產(chǎn)輪胎、鋼圈、手柄、支架和擋泥板之類的簡單部件，主要零部件全部要從國外進(jìn)口。各種汽車需求量較大，不但用于城市和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大噸位重型機(jī)械和農(nóng)用車具有較大需求，大型豪華旅游車、中型客車、微型客車都有很大市場。未來10年內(nèi)，超期汽車報(bào)廢和城市公交車增加等因素，也將推廣汽車市場的發(fā)展和擴(kuò)大。越南國內(nèi)汽車以日、韓系轎車為主。汽車零配件也主要來自日、韓、臺灣和中國大陸。據(jù)越南國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)（General Statistics Office）顯示，2011年1月-5月，越南市場的進(jìn)口汽車銷量達(dá)到了2.69萬輛，相比去年同期增長了45.7%。據(jù)越南通訊社（Vietnam News Agency）報(bào)道，2011年前五個(gè)月越南車輛進(jìn)口的總金額為5.24億美元，相比去年同期增長了65.4%。5月份，越南市場進(jìn)口汽車的銷量為5500輛，價(jià)值1.32億美元。據(jù)悉，2010年，越南市場的汽車總銷量為11.28萬輛，其中商用車銷量為5.44萬輛，乘用車銷量為3.35萬輛。 汽車商情 越南主要仰賴進(jìn)口零配件組裝生產(chǎn)汽車，越南國產(chǎn)汽車零配件尚僅于普通產(chǎn)品包括汽車內(nèi)外輪胎、車廂、汽車座墊以及車燈，且質(zhì)量大多有待提升，不被當(dāng)?shù)厥袌鏊�信賴，汽車引擎、變速器以及離合器等組件則全系進(jìn)口廠牌，顯示越南汽車零配件進(jìn)口市場發(fā)展?jié)摿�。�?jù)越南海關(guān)總局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，越南本(2013)年5月份計(jì)進(jìn)口3,420輛整車汽車，進(jìn)口金額為6,610萬美元，進(jìn)口數(shù)量與金額分別較本年4月份成長11.18%及32.97%，累計(jì)越南本年前5個(gè)月計(jì)進(jìn)口1萬3,475輛整車汽車，進(jìn)口金額為2億5,266萬美元，進(jìn)口數(shù)量與金額分別較去年同期成長13.03%及7.55%。 越南本年前5個(gè)月進(jìn)口整車汽車中，居首為9人座以下之整車汽車(7,000輛，較去年同期下降2.9%)，次為貨運(yùn)卡車(5,340輛，較去年同期成長39.4%)，9人座以上(192輛)及其他汽車(881輛)等。 越南本年前5個(gè)月自全球各國進(jìn)口整車汽車中，居首為南韓(6,752輛，較去年同期成長20.14%)，次為泰國(2,676輛，較去年同期成長46.55%)，中國大陸(1,601輛，較去年同期成長4.57%)及日本(632輛，較去年同期成長26.65%)等 機(jī)車商情 越南為世界第四大機(jī)車市場，共有超過50家機(jī)車制造商，主要四大外資機(jī)車商市占約為75%，分別為本田越南、雅馬哈越南、VMEP與鈴木越南，日本機(jī)車商將提升產(chǎn)能2~3倍，小型外資商與本土制造商將出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)整合與大者恒大的趨勢，預(yù)估外資廠的銷售將逐漸成長。每年約組裝200萬臺新機(jī)車，另有1,500余萬臺既有機(jī)車需要保固和維修，適足反映當(dāng)?shù)貦C(jī)車零配件市場胃納相當(dāng)龐大，修補(bǔ)市場一般臺灣和日本制品為中高收入機(jī)車族群鎖定認(rèn)購，同時(shí)每年花費(fèi)數(shù)億美元輸入精密機(jī)車零配件，越南加入東協(xié)后，政府降低機(jī)車關(guān)稅以鼓勵(lì)國外零配件廠商與機(jī)車組裝廠合作，刺激越南機(jī)車市場。由以上信息顯示車輛相關(guān)制造業(yè)在越南未來發(fā)展值得期待。