7707汽車軸承

詳細內容：C204HX205Y12DF 304HDL SB025AR0 W61808R14T5SK4274 HS3517 210SFFC CER-2280ZZSD602SBM3 KP8AFS464（MS27641-8） RSMX12T RF30S C38SSTY58 D6000/602847 CER-104M3A7CXXP48LY558PB 206HCDUL 19XZ812X42 Z186 WL6006000045 C204HX205Y12DF C204HX205Y12DH SR4 JU065XV0, JU065XP0 AW-16-1 1017B C204HX205Y12DF MTO -324T ABYT12 SB508042 IKOSB508042 457220 B629-10/2RS 6309W1-ZZ 45*100*27 6318W1-ZZ 90*190*45 BH250V SC1830 萊寶SV200軸承 RA0100F S6813ZZ F-202808 RA0063 SV300 RA0302D NU213EW RNA4904 RA0100F、SV300、SV200 635ZZ RA0100F RA0302D NJ2209 照片中Barden型號C204HX205Y12DF陶瓷球固體潤滑無保持架軸承（主要為航空航天應用） 特點：軸承的內外套圈均采用MoST固體自潤滑鍍層處理，配以高品質的陶瓷球軸承，是空間惡劣環(huán)境的理想應用。 MoST固體自潤滑鍍層，是在純Ar環(huán)境下，以二硫化鉬（MoS2）與金屬Ti為靶材，在閉合場非平衡磁控濺射系統(tǒng)中沉積到工件上的一種鍍層。添加金屬Ti改性的MoST固體自潤滑鍍層，在保持了二硫化鉬鍍層的低摩擦系數特性的同時，比傳統(tǒng)的二硫化鉬鍍層硬度更高，結合力更強，耐磨性能更好，用在高速對磨部件效果顯著。 MoST固體自潤滑鍍層特點： 硬度：鍍層硬度在1500HV以上。 厚度：膜層厚度較薄為2μm。 摩擦系數：在濕度為45%的環(huán)境中，摩擦系數介于0.02（載荷為100N）和0.1（載荷為1N）之間。在干燥的氮氣環(huán)境里，摩擦系數極低，為0.005。隨載荷增加，摩擦系數降低 (載荷為100N時，摩擦系數μ = 0.045 )。 比磨損率：經過磨損檢測，鍍層比磨損率極低，為4×10-17m3/Nm。 結合力：標準劃痕試驗機的臨界載荷大于120N。鍍層工作溫度范圍寬廣，最高工作溫度可達到500℃。鍍層組織致密度好，是金屬鈦（Ti）在二硫化鉬（MoS2）中的均勻固溶體，無柱狀晶，是非晶態(tài)，并且不分層，與基體的結合力好。 此外，Barden 公司還提供其他特殊應用的涂敷處理的軸承。如有需要請致電本公司技術人員！ 需要索取BARDEN軸承樣本的朋友，請點擊左下部友情鏈接中的The Barden Corperation下載BARDEN特殊軸承電子版樣本Speciality products 軸承的類型很多，比如自潤軸承，滾動軸承，陶瓷軸承等。真空泵軸承在實際運用設計不同的泵浦中時也會運用到不同類型的軸承，不管是如何類型的軸承，基于高速旋轉的泵浦，耐高溫性能是泵浦運用最為關鍵的性能指標。 我司是專業(yè)真空泵配套廠商，根據不同品牌不同性能要求的泵浦提供不同類型的真空泵軸承，適應品牌包括BUSH普旭，萊寶，貝克，偉力，愛發(fā)科，愛德華等進口泵浦。 真空泵軸承是真空泵維修常更換的一個關鍵零部件，安裝時需要注意哪些問題呢？ 安裝前需要對軸承進行清潔，對安裝部位需要進行除銹清潔，保證其光滑度，要平穩(wěn)安裝，均勻受力，最好做相應的治具，安裝時可以保證其精密度。 7707汽車軸承7707汽車軸承7707汽車軸承7707汽車軸承7707汽車軸承7707汽車軸承