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詳細(xì)內(nèi)容:西安斗山挖掘機(jī)維修服務(wù)中心 精工專(zhuān)業(yè)修理【400-0896-650】 【精工挖掘機(jī)維修廠——維修承諾】: 發(fā)動(dòng)機(jī) 保修期三個(gè)月 整機(jī)大修 保修期三至六個(gè)月 液壓系統(tǒng) 保修期三至六個(gè)月 青羊斗山DX150LC挖掘機(jī)溫度一高就憋車(chē)案例 車(chē)輛信息:小型挖掘機(jī)斗山DX150LC 停放地點(diǎn):青羊區(qū) 工作時(shí)間:3400小時(shí) 斗山DX150LC挖掘機(jī)溫度一高就憋車(chē)24小時(shí)咨詢電話:13996424087,楊師傅. 2014年8月6號(hào)下午16點(diǎn)多精工楊師傅接到鄭先生來(lái)電說(shuō):"小型挖掘機(jī)斗山DX150LC干活時(shí)溫度一高就好憋車(chē),油耗還特別高,一使勁還好冒黑煙,問(wèn)售后說(shuō)是油泵的問(wèn)題但是我油泵也校過(guò)了還是一樣." 斗山DX150LC挖掘機(jī)溫度一高就憋車(chē)原因分析: 1、清洗空氣濾芯或更換,液壓泵修過(guò)嗎?修過(guò)的話試調(diào)大泵流量,或更換液壓油 2、大泵下面2個(gè)大螺絲松半個(gè)絲再并死,但力會(huì)小點(diǎn). 3、歇火線的間隙過(guò)大. 擴(kuò)展閱讀:西安斗山挖掘機(jī)維修,挖掘機(jī)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn) 本文由精工挖掘機(jī)維修廠整理供稿 燃油噴射系統(tǒng)是柴油機(jī)的核心,無(wú)論低速、中速還是高速柴油機(jī)都是利用高壓將適量燃油在活塞上止點(diǎn)前的適當(dāng)角度噴入燃燒室,以提高柴油機(jī)的熱效率并降低廢氣排放.到目前為止,在結(jié)構(gòu)和控制方面屬于常規(guī)壓力電控技術(shù)的柴油機(jī),其最終必將會(huì)被電子控制燃油系統(tǒng)完全取代,因此,掌握電子控制燃油系統(tǒng)勢(shì)在必行.與采用普通機(jī)械式燃油系統(tǒng)的柴油機(jī)相比,電控共軌柴油機(jī)有以下重要的不同之處. ①用供油泵代替了原來(lái)的噴油泵.利用發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)供油泵將燃油加壓,并送入共軌中.在供油泵上配置了供油泵控制閥(Pump Control Valve,PCV),在ECU指令的控制下,調(diào)節(jié)泵入共軌中的燃油量.此外,供油泵帶有輸油泵.輸油泵的作用是從油箱中抽油,并將燃油泵入供油泵的柱塞腔中. ②取消了調(diào)速器和提前器;增加了儲(chǔ)存高壓燃油的共軌組件;由于采用共軌式電控燃油系統(tǒng),原來(lái)安裝噴油泵的托架變更了. ③機(jī)械式噴油器變更為電控式噴油器,可以最佳地控制噴油量、噴油時(shí)間和噴油率. ④高壓配管(即高壓油管)的形狀變更了.高壓配管外徑由+6. 35mm變更為+8mm,內(nèi)徑由+2. Omm變更為+4. Omm. 以上是精工斗山挖掘機(jī)維修師傅分享的"西安斗山挖掘機(jī)維修服務(wù)中心"一文.
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