歐式懸掛，美式懸掛生產(chǎn)廠家

詳細(xì)內(nèi)容：半掛車(chē)懸架是連接半掛車(chē)底盤(pán)行走裝置與車(chē)架的重要部件。車(chē)輛的支撐力、制動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)力等等都是通過(guò)懸架系統(tǒng)來(lái)傳遞的，并且還能減輕惡劣道路對(duì)車(chē)輛的沖擊力——減震，保證車(chē)輛的平穩(wěn)，其重要性不言而喻. 反裝懸架系統(tǒng)的前、中、后支架本體為Q235板材壓制成形，焊接成為封閉盒式體，重量輕，剛性強(qiáng)。使用過(guò)程中鋼板彈簧不會(huì)發(fā)生左右橫向移位，板簧為90mm寬優(yōu)質(zhì)板簧。該懸架鋼板簧耐摩塊為Q345(或20#鑄鋼)焊接式，其角度與鋼板彈簧受力展開(kāi)方向一致，平衡臂耐摩塊有油脂潤(rùn)滑嘴，減小了鋼板簧與平衡臂耐摩塊之間的滑動(dòng)摩擦。該懸架的扭力桿角度設(shè)計(jì)合理，在整車(chē)運(yùn)行頻繁的顛簸過(guò)程中，減小了輪胎與地面的瞬間摩擦滑移距離，有效地降低了輪胎的摩擦，延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命。扭力桿襯套（減震套）采用聚氨脂橡膠，剛?cè)嵯酀?jì)，對(duì)輪胎的瞬間滑移摩擦具有緩沖作用。由于懸架屬剛性體，扭力桿角度，減震套（補(bǔ)套）的優(yōu)化設(shè)計(jì)，組裝后只要調(diào)整準(zhǔn)確，能保證車(chē)軸與牽引銷的垂直度，有效地消除掛車(chē)輪胎的偏磨和啃胎現(xiàn)象 ，使輪胎達(dá)到均勻磨損�？筛鶕�(jù)客戶要求加工訂做如您需了解詳細(xì)的產(chǎn)品信息請(qǐng)聯(lián)系銷售部：邱經(jīng)理手機(jī)：13853718859QQ：2744513731竭誠(chéng)為您服務(wù)。