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詳細內(nèi)容:重慶到乳山物流專線【 財富熱線: 13883085346 電話: 023-88109187 】 重慶遠東物流有限公司堅持以社會為導向.市場導向.顧客導向,為基本出發(fā)點,以整合優(yōu)化全國各城市優(yōu)質(zhì)物流資源,強化信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和管理技術(shù)的應(yīng)用,構(gòu)建一個信息化.標準化.網(wǎng)絡(luò)化.現(xiàn)代化.的有強大競爭力的物流體系,公司以“誠信為本、客戶至上、運價合理、安全快捷“為服務(wù)宗旨。重慶遠東物流是一家從事貨物運輸、包車零擔,長短途搬場搬家、行李托運 貨物包裝為主的物流公司,具備強大的運輸實力,本公司多年來不斷創(chuàng)新,積累總結(jié)經(jīng)驗,結(jié)合先進的管理理念和科學的管理方法,配備信息化管理,自備數(shù)十部,車輛逐漸發(fā)展成為能為廣大客戶提供低成本安全可靠、高效運輸、倉儲、配送一體化。 我公司配有專車接送貨物,擁有各種貨車、平板車、廂式車、高欄車、拖掛車、加長車、封閉和半封閉車以及升降式平板車:3米車----17.5米貨車數(shù)百輛。 我公司專業(yè)受理重慶至全國各地整車零擔貨物運輸業(yè)務(wù)。安全快捷直達專線,天天發(fā)車。公司現(xiàn)有一批高素質(zhì)物流管理人才和先進的技術(shù)與裝備,業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及化工、電子、紡織、食品、五金、家具、機械設(shè)備、超市配送等行業(yè)。與重慶渝北的空港工業(yè)園、巴南區(qū)花溪工業(yè)園、沙坪壩區(qū)井口工業(yè)園,九龍坡區(qū)大堰工業(yè)園,大渡口建橋工業(yè)園,魚洞的金竹工業(yè)園,南岸區(qū)茶園工業(yè)園等多家廠家常年都有業(yè)務(wù)來往,為他們提供商品以及原輔材料、零部件的采購、儲存、包裝、配送、信息服務(wù)、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計等供應(yīng)鏈一體化的綜合物流服務(wù)。運輸?shù)漠a(chǎn)品涉及到電子產(chǎn)品、健身器材、化工原料、報刊雜志、電腦零配件、化妝品、辦公用品、家具以及機器設(shè)備、植物種子等的貨運運輸、倉儲理貨、包裝加工。 現(xiàn)代物流從信息化走向知識管理 物流管理的發(fā)展大致經(jīng)歷了三個階段,即傳統(tǒng)儲運物流階段、系統(tǒng)優(yōu)化物流階段和物流信息化階段。傳統(tǒng)儲運物流階段以倉儲、運輸為主要物流業(yè)務(wù),并將倉儲和運輸看成是兩個獨立的環(huán)節(jié),把商品庫存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段,因而物流功能簡單、系統(tǒng)性差、整體效益低。系統(tǒng)化物流階段是將系統(tǒng)論的理論和方法應(yīng)用于物流活動中,把物流活動的各環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系和相互作用的有機的整體,管理上尋求物流過程的整體優(yōu)化,以提高物流系統(tǒng)的經(jīng)濟效益和社會效益。這一階段人們對物流的認識已不再是原來僅指儲存和運輸?shù)母拍,而是包括包裝、裝卸、流通加工、配送、信息處理在內(nèi)的物流系統(tǒng)。物流信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標志,實現(xiàn)信息標準化和數(shù)據(jù)庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。物流信息化雖然使物流系統(tǒng)反應(yīng)敏捷、效率提高、整體效益明顯,但由于信息管理對象的局限性,難以實現(xiàn)物流系統(tǒng)智能化的目標,使得物流信息化必將走向知識管理階段。 1 物流信息化的價值 1.1 信息化物流功能得到整合 物流系統(tǒng)是由運輸、儲存、包裝、裝卸、搬運、加工、配送等多個作業(yè)環(huán)節(jié)(或稱為物流功能)構(gòu)成的,這些環(huán)節(jié)相互聯(lián)系形成物流系統(tǒng)整體。在物流信息化之前,即使從觀念上考慮了系統(tǒng)整體優(yōu)化,但由于信息管理手段落后,信息傳遞速度慢、準確性差,而且缺乏共享性,使得各功能之間的銜接不協(xié)調(diào)或相互脫節(jié)。運輸規(guī)模與庫存成本之間的矛盾、配送成本與顧客服務(wù)水平之間的矛盾、中轉(zhuǎn)運輸與裝卸搬運之間的矛盾等,都是現(xiàn)代物流系統(tǒng)經(jīng)常需要平衡的問題。解決這些矛盾,需要利用現(xiàn)代信息技術(shù)對上述物流環(huán)節(jié)進行功能整合,聯(lián)合運輸、共同配送、延遲物流、加工--配送一體化等都是物流功能整合的有效形式。 1.2 信息化使供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)之間協(xié)調(diào)運行 物流信息化通過物流信息網(wǎng)絡(luò),使物流各環(huán)節(jié)上的成員能實現(xiàn)信息的實時共享。處在銷售終端的零售商直接面對消費者,他們充分了解消費者的需求,能詳盡地紀錄客戶的信息,制造商與分銷商借助物流信息網(wǎng)絡(luò),幾乎可以同時共享零售商所獲取的市場信息以及零售商的經(jīng)營狀況,從而迅速調(diào)整各自的生產(chǎn)和運營計劃;同樣,物流信息網(wǎng)絡(luò)也使制造商的產(chǎn)品調(diào)整和銷售政策能及時被其他物流成員了解,也有利于他們及時調(diào)整經(jīng)營策略。在這種物流信息實時反應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)條件下,物流各環(huán)節(jié)成員能夠相互支持,互相配合,以適應(yīng)激烈競爭的市場環(huán)境。 牛鞭效應(yīng)就是由于缺乏集中控制的信息所致,使得在供應(yīng)鏈較長的情況下,生產(chǎn)與最終需求之間差異增大。通過信息的集中控制和信息共享,可以減少隨機性和縮短提前期,從而減少牛鞭效應(yīng)。 1.3 信息化改善了物流系統(tǒng)的時空效應(yīng) 時間效應(yīng)和空間效應(yīng)是物流系統(tǒng)的兩個主要功能。時間效應(yīng)指通過商品庫存消除商品生產(chǎn)與消耗在時間上的矛盾,使生產(chǎn)與消耗在時間空間上達到一致;空間效應(yīng)指通過運輸、配送等活動消除商品生產(chǎn)與消耗在空間位置上的矛盾,達到生產(chǎn)與消耗位置空間上的一致。物流信息化通過快速、準確地傳遞物流信息,使生產(chǎn)廠商和物流提供商能隨時掌握商品需求者的需求狀況,生產(chǎn)廠商實行準時制( Just In Time)生產(chǎn),物流提供商實行準時制( Just In Time)配送,將生產(chǎn)地和流通過程中的庫存減少到最低程度,供應(yīng)商與生產(chǎn)廠商或消費者之間的距離被拉近,甚至達到“零庫存”或“零距離”,由此降低物流費用。 1.4 信息化提高了物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力 現(xiàn)代生產(chǎn)系統(tǒng)是以定單為依據(jù),即采用定制化生產(chǎn)方式,以滿足消費者的個性化需求。而且,滿足消費者的個性化需求必須快速反應(yīng),這既是消費者的要求,也是生產(chǎn)者降低成本、形成競爭優(yōu)勢的需要。生產(chǎn)系統(tǒng)的快速反應(yīng)必然要求物流系統(tǒng)與之匹配,即也要快速反應(yīng)。只有物流信息化才能實現(xiàn)快速反應(yīng)。 重慶到乳山物流專線
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