燃?xì)鈾C(jī)油賣(mài)點(diǎn)

詳細(xì)內(nèi)容：一、燃?xì)廛?chē)輛發(fā)展背景     據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從2011年4月到2013年6月，我國(guó)天然氣汽車(chē)的新增量為57萬(wàn)輛，總保有量達(dá)140萬(wàn)輛，增長(zhǎng)幅度超過(guò)50%。其中，98%的天然氣汽車(chē)為CNG（壓縮天然氣）車(chē)，其余為L(zhǎng)NG（液化天然氣）和LPG（液化石油氣）汽車(chē)，LNG汽車(chē)又以載貨卡車(chē)和客車(chē)為主。 陜汽建成國(guó)內(nèi)首條年產(chǎn)5萬(wàn)輛LNG重卡生產(chǎn)線(xiàn)；而中國(guó)重汽、一汽解放、福田歐曼、東風(fēng)商用車(chē)、北奔重汽等國(guó)內(nèi)主流企業(yè)的天然氣重卡產(chǎn)銷(xiāo)也已逐步形成規(guī)模。到2015年，我國(guó)天然氣汽車(chē)保有量將達(dá)230萬(wàn)~250萬(wàn)輛。 二、CNG、LNG、LPG的區(qū)別 CNG和LNG均為天然氣，化學(xué)成分是甲烷，區(qū)別是存儲(chǔ)狀態(tài)不一樣，CNG是氣態(tài)、LNG是液態(tài)。 CNG-壓縮天然氣(Compressed Natural Gas,簡(jiǎn)稱(chēng)CNG)，是天然氣加壓(20MPa，相當(dāng)于200大氣壓)并以氣態(tài)儲(chǔ)存在容器中。 LNG-液化天然氣(Liquefied Natural Gas,簡(jiǎn)稱(chēng)LNG)，是天然氣在常壓下深冷至-162℃，由氣態(tài)變成液態(tài)儲(chǔ)存在容器中。 LPG-液化石油氣(Liquefied Petroleum Gas,簡(jiǎn)稱(chēng)LPG)，丙烷和丁烷的混合物，以常溫液態(tài)的方式存在。 三、CNG/LNG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)油性能要求     1、工作溫度更高，活塞環(huán)槽溫度較其他發(fā)動(dòng)機(jī)高20-30℃，對(duì)油品的高溫抗氧化性更苛刻。   2、灰分過(guò)高的潤(rùn)滑油易于使積垢增加而導(dǎo)致提前點(diǎn)火，火花塞積垢會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障，因此不灰分不能過(guò)高。 四、LPG發(fā)動(dòng)機(jī)油性能要求      1、由于液化氣以丙烷為主，因此產(chǎn)生的油泥較少，對(duì)于分散性的要求相對(duì)低。   2、液化氣發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度與汽油機(jī)的溫度基本相同，灰分應(yīng)不大于1.0%。 五、科發(fā)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油性能特點(diǎn)     科發(fā)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油是美國(guó)雅富頓公司2013年新研發(fā)的技術(shù)配方，既可滿(mǎn)足燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)需要，也可滿(mǎn)足雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)使用汽/柴油時(shí)的潤(rùn)滑油需要，是一款獨(dú)特的兼容性產(chǎn)品，是全球技術(shù)最為先進(jìn)的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油。     雅富頓承諾使用在燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)上，可保證5萬(wàn)公里不換油，但公司不向客戶(hù)推薦5萬(wàn)公里不換油的概念。 1、耐高溫、低灰分，滿(mǎn)足全部CNG/LNG、LPG的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑需求。     2、科發(fā)CNG/LPG(API SL)產(chǎn)品，也可滿(mǎn)足使用雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在使用汽油時(shí)的潤(rùn)滑需求，無(wú)需在更換燃料時(shí)更換機(jī)油。     3、科發(fā)CNG/LPG(API CH-4)產(chǎn)品，也可滿(mǎn)足雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在使用柴油時(shí)的潤(rùn)滑需求，無(wú)需在更換燃料時(shí)更換機(jī)油。